Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
Esteban Guerrieri con el flamante Honda All New Civic se quedó con el segundo entrenamiento del Súper TC 2000 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, sede de la undécima fecha de la temporada. El piloto de Mataderos dominó las acciones por delante de José María López y Franco Girolami.
La marca oriental regresó a la categoría de la mano de Santiago Mallo y el Ram Racing y lo hizo de muy buena manera. Guerrieri, representante de Honda a nivel mundial, marcó el mejor registro en la segunda sesión para invitados parando los relojes en 1:19.130. El segundo lugar quedó para otro internacional, el cordobés “Pechito” López quien compartirá butaca con Matías Rossi. El tercer lugar fue para el Peugeot 408 de los hermanos Girolami.
La dupla de Lucas Colombo Rusell- Damián Fineschi con Toyota y Victor Franzoni-Martín Moggia (Renault) completaron el Top Five en el primer día de actividad de los 200 KM de Buenos Aires.
Gabriel Gandulia (Franco Riva – Renault), Matías Rodríguez (Matías Muñóz Marchesi – Peugeot), Emanuel Moriatis (José Manuel Urcera – Citroën), Franco Vivian (Agustín Canapino – Chevrolet) y Marcelo Ciarrochi (Facundo Chapur – Citroën) cerraron la lista de los diez mejores.
La actividad para la categoría más tecnológica del país continuará el sábado con dos entrenamientos y la clasificación que comenzará a las 16.20 hs.
TIEMPOS:
| POS. | PILOTO | AUTO | VUELTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | Santiago Mallo / Esteban Guerrieri | Honda Civic | 13 | 1:19.129 | 00.000 |
| 2 | Matias Rossi / Jose Maria Lopez | Toyota Corolla | 10 | 1:19.203 | 00.074 |
| 3 | Nestor Girolami / Franco Girolami | Peugeot 408 | 9 | 1:19.488 | 00.359 |
| 4 | Damian Fineschi / Lucas Colombo Russell | Toyota Corolla | 15 | 1:19.506 | 00.377 |
| 5 | Martin Moggia / Victor Franzoni | Renault Fluence | 16 | 1:19.543 | 00.414 |
| 6 | Franco Riva / Gabriel Gandulia | Citroen C4 Lounge | 11 | 1:19.565 | 00.436 |
| 7 | Matias Munoz Marchesi / Matias Rodriguez | Peugeot 408 | 5 | 1:19.571 | 00.442 |
| 8 | José Manuel Urcera / Emanuel Moriatis | Citroen C4 Lounge | 14 | 1:19.574 | 00.445 |
| 9 | Agustin Canapino / Franco Vivian | Chevrolet Cruze | 18 | 1:19.655 | 00.526 |
| 10 | Facundo Chapur / Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 16 | 1:19.817 | 00.688 |
| 11 | Mariano Werner / Mauricio Lambiris | Peugeot 408 | 10 | 1:19.894 | 00.765 |
| 12 | Facundo Ardusso / Mariano Altuna | Renault Fluence | 11 | 1:19.953 | 00.824 |
| 13 | Carlos Javier Merlo / Diego Azar | Renault Fluence | 13 | 1:20.40 | 00.911 |
| 14 | Julián Santero / Santiago Urrutia | Toyota Corolla | 7 | 1:20.105 | 00.976 |
| 15 | Federico Iribarne / José Manuel Sapag | Citroen C4 Lounge | 15 | 1:20.173 | 1.044 |
| 16 | Bernardo Llaver / Ricardo Risatti | Chevrolet Cruze | 11 | 1:20.249 | 1.120 |
| 17 | Matías Milla / Rafael Morgenstern | Citroen C4 Lounge | 9 | 1:20.258 | 1.129 |
| 18 | Manuel Luque / Martín Chiavo | Toyota Corolla | 15 | 1:20.465 | 1.336 |
| 19 | Fabian Yannantuoni / Juan Ángel Rosso | Peugeot 408 | 10 | 1:20.466 | 1.337 |
| 20 | Emiliano Spataro / Luis José Di Palma | Renault Fluence | 11 | 1:20.496 | 1.367 |
| 21 | Leonel Pernia / Norberto Fontana | Renault Fluence | 10 | 1:21.97 | 1.968 |
| 22 | Bruno Armellini / Juan Cruz Acosta | Peugeot 408 | 15 | 1:21.130 | 2.001 |
| 23 | Alessandro Salerno / Sebastián Peluso | Peugeot | 12 | 1:21.352 | 2.223 |
| 24 | Tomás Gagliardi Genné / Nicolás Moscardi | Chevrolet Cruze | 3 | 1:21.959 | 2.830 |
