FINALMENTE, CIARROCCHI FUE EXCLUIDO Y MORILLO GANÓ EN CONCORDIA

Luego de la reunión de la mesa directiva de la CDA del ACA de este martes, el ente fiscalizador anunció que no prosperó la apelación del equipo ATR Racing por la sanción de exclusión a Marcelo Ciarrocchi y su Fiat Pulse, declarando así como ganador de la tercera fecha del año del TC2000 a Franco Morillo.

Con tal determinación, para el piloto de Junín es la segunda victoria en la categoría. La primera fue en Mercedes, Uruguay el 9 de noviembre de 2025 con el Chevrolet Cruze N° 64 del Proracing.

Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross N° 32 – Corsi Sport) y Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S N° 162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) en la final de Concordia quedaron segundo y tercero respectivamente.

Bien cabe resaltar que, tras la final, el SUV del piloto cordobés oriundo de Almafuerte, atendido por el equipo ATRacing, fue objetado en la verificación luego de que se detecte la falta del canalizador de aire del intercooler. Así, la disputa había quedado momentáneamente en suspenso.

Así entonces, el resultado de la carrera quedó de la siguiente manera:
1° Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 – YPF ELAION AURO Proracing)
2° Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport)
3° Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA)
4° Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA)
5° Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 – Proracing)
6° Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing)
7° Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 – Corsi Sport)
8° Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing)
9° Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA)
10° Nicolás Palau (VW Nivus #96 – Halcón Motorsport)
11° Francisco Monarca (Honda ZR-V #23 – Honda YPF Racing)

No clasificados:
Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición)
Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing)
Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 – YPF ELAION AURO Proracing)

Fuente y fotos: Prensa TC2000