Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
El equipo BMW M Team WRT ha presentado los dos prototipos con los que espera ir por el título este año en la clase Hypercar, la más importante del Campeonato Mundial de Resistencia.
La venidera temporada marcará la tercera de la marca bávara en la máxima divisional del WEC, donde ha logrado dos podios en carreras, y dos quintos puestos consecutivos en el campeonato hasta la fecha.
En su plan por transformar el M Hybrid V8 de un habitual aspirante al podio en un ganador de competencias, BMW ha aprovechado una actualización «Evo», comodín, para llevar a cabo una serie de mejoras aerodinámicas.
Así, este BMW para 2026 presenta cambios visibles y sutiles, siendo la modificación más llamativa la de su frontal. El splitter se ha ajustado para optimizar el flujo de aire y la refrigeración, la clásica parrilla de formato doble entrada que tiene la marca es ligeramente más pequeña que antes, y los nuevos faros completan su aspecto renovado.
Con todo, los dos autos saldrán a pista durante el test oficial de pretemporada, el «Prólogo», que será en el «Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari» de Imola, Italia, el próximo 14 de abril, antes de afrontar la carrera inaugural, las 6 Horas de Imola, en el propio circuito, el fin de semana del 17 al 19 de abril.
Fuente y fotos: fiawec.com
