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Elfyn Evans dice que su disciplina, más que el drama, fue el factor decisivo detrás de su tercer triunfo en el Rally de Suecia.
El piloto galés lideró un imponente 1-2-3-4 del Toyota Gazoo Racing en la cita sueca el pasado fin de semana, ascendiendo así a la cima del campeonato. Para un piloto no escandinavo, tres victorias sobre nieve como las que ya tiene, lo consolidan como uno de los especialistas modernos de esta prueba.
«Es un rally bastante especializado, así que para alguien que no es escandinavo, no creo que esté tan mal. Estoy muy contento con este fin de semana«, dijo Evans.
Para Evans, las bases del triunfo no se sentaron en un momento rimbobante de la carrera, sino en la cuidadosa gestión del neumático con clavos sobre la delgada capa de hielo de los caminos. Pues las condiciones de este año solo intensificaron esa exigencia; con temperaturas que superaron los -20 °C y bancos de nieve más delgados de lo habitual, las secciones de tierra expuesta castigaron duramente a los clavos.
“Hay que ser muy eficiente para ir rápido, sobre todo con este neumático. No tolera demasiada carga lateral. Hay que conseguir que el coche salga lo más recto posible. Es algo en lo que nos hemos estado centrando.
Cuando bajas a la grava a esas temperaturas, las condiciones son muy duras para los neumáticos. Ha hecho mucho frío y ha faltado nieve, así que ha sido especialmente exigente”, agregó Elfyn.
Aunque finalmente tomó el control de la carrera el sábado por la mañana, Evans señaló el viernes como un punto de inflexión clave: “Si nos fijamos en el viernes, creo que causé una buena impresión en el rally desde el principio. Salir segundo en la pista quizás no fue la mejor posición al final. Sobre todo, se trata de estar a tono y sentirse cómodo. Eso marca una gran diferencia”.
Fuente y foto: wrc.com
