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El jefe del equipo Audi, Jonathan Wheatley, ha admitido sentirse orgulloso por el progreso que está teniendo la escudería en lo que será su primera temporada de Fórmula 1.
Después de convertirse en el primer equipo en poner en pista a su monoplaza de 2026 y recopilar algunos datos preliminares en el shakedown de Barcelona, la formación alemana tuvo una semana productiva en la primera prueba oficial de pretemporada en Bahrein, con sus pilotos, Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto acumulando muchas vueltas.
Así, cuando se le preguntó sobre si las pruebas de Bahrein parecían ser un paso más fluidas que las de Barcelona, Wheatley dijo: «Me alienta que lo hayan notado desde afuera, porque ciertamente internamente, hemos reunido a estos dos grupos de personas muy, muy talentosas, chasis y tren motriz, tratando de unirlos en un equipo en lo que ha sido un invierno muy corto.
Ni siquiera hemos tenido la oportunidad de reunirnos todos y tomarnos una cerveza, ¡y mucho menos de un evento de team building o algo así! Así que, en Barcelona, parecía que estábamos en las primeras etapas, y hacia finales de esta semana ya empieza a parecer cómo debería funcionar un equipo de F1 dentro del garaje, al menos.
Además, la comunicación en el equipo. Hemos tenido algunas situaciones de mucha presión, hemos estado trabajando en ello, identificamos algunas áreas objetivo el año pasado y, hasta ahora, parece que vamos por buen camino«.
Y continuó: «Creo que la gente se centra mucho en el coche a la hora de realizar pruebas.
Lo probamos todo cuando venimos aquí: los sistemas de transporte aéreo, la logística, el transporte de personal, el funcionamiento en el garaje, la comunicación con el piloto, la comunicación del piloto con el equipo, los planes de carrera….
Hay tantos ingenieros en las pruebas, mucha más gente que en las carreras, y cada uno debe dar su opinión, y es necesario plasmarla en una imagen y un plan de carrera al día siguiente. Es un gran reto y no debe subestimarse.
Cuando hablo de que nos vemos más cohesionados, me doy cuenta de que es algo muy importante. Cambiamos un poco la estructura durante el invierno, sobre todo en ingeniería y operaciones, y parece que está dando sus frutos«.
Audi también fue uno de los pocos equipos que llevó un paquete de mejoras visible a la primera prueba al circuito asiático respecto a lo hecho en Barcelona, con una carrocería de nuevo aspecto que dio que hablar en el paddock, y que recibió el visto bueno -al menos inicial- del experimentado Hulkenberg.
«Creo que casi me siento orgulloso de dónde estamos. Si te fijas, superamos nuestras pruebas de choque, fuimos el primer equipo en salir a pista, corrimos en Barcelona con un sistema de propulsión completamente nuevo y estamos aquí con un nuevo paquete aerodinámico.
Demuestra la ambición del equipo. Creo que también demuestra la audacia y la creatividad, porque nadie más ha encontrado esta solución. Creo que es un buen indicador de que vamos en serio, pero somos humildes desde nuestro punto de partida«, cerró en su declaración Wheatley.
Fuente y foto: formula1.com
