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Lance Stroll ha proporcionado una reflexión sincera de dónde cree que se encuentra Aston Martin después de los primeros días de pruebas con su nuevo monoplaza con motor Honda, sugiriendo que el equipo está «a cuatro segundos y medio» del ritmo del resto.
La sorprendente creación de Adrian Newey, la primera para Aston Martin, atrajo muchos elogios e intriga después de su debut en pista en Barcelona, pero los comentarios que salieron del propio box de Aston Martin han enfriado todas esas expectativas.
Así, al final de su segundo día en el circuito de Sakhir, el director de pista, Mike Krack, admitió que «si bien solo son pruebas, sabemos que nos falta ritmo y tenemos áreas que sabemos que debemos mejorar«.
Mientras tanto, cuando se le pidió que resumiera sus tests hasta el momento, el piloto canadiense, Lance Stroll dijo: «Todavía estamos aprendiendo a usar el coche y el motor, pero tenemos mucho trabajo por hacer y por ponernos al día. Tenemos probablemente 400 vueltas menos que la competencia, desde Barcelona y todo lo que nos perdimos.
Solo tenemos que seguir adelante. Es lo que es. Es decir, nos centramos en dónde estamos y en qué podemos mejorar de cara al futuro, y eso es todo lo que podemos hacer.
El tiempo dirá cuánto rendimiento podemos sacarle. Tenemos los problemas que tenemos, pero intentamos mejorarlo en cada vuelta, cada día, y veremos cuánto más 
podemos sacarle al auto«.
Cuando se le preguntó más sobre lo que le falta al auto y en la unidad de potencia de Honda, Stroll explicó que «es una combinación de cosas: motor, equilibrio, agarre«, pero luego fue más profundo: “Tenemos todas las herramientas para luchar por victorias y campeonatos. Si no lo estamos haciendo ahora mismo, tenemos que pensar en cómo podemos mejorar.
Ahora mismo, parece que estamos a cuatro segundos de los mejores equipos, cuatro segundos y medio. De nuevo, es imposible saber qué cargas de combustible y todo lo que lleva la gente. Ahora tenemos que intentar encontrar cuatro segundos de rendimiento, así que ya veremos«.
Y, consultado sobre de dónde podría extraerse ese tiempo de vuelta tan diferente, el protagonista afirmó: «No creo que caiga del cielo. Hay que mejorar y encontrar el rendimiento del auto y del motor. Son cosas habituales en la F1.
Cuando estás por detrás de la competencia, tienes que pensar en maneras de sacar más provecho de lo que tienes y, al mismo tiempo, mejorar. Nadie se queda estancado en este negocio. Todos intentan alcanzar el máximo rendimiento en todos los sentidos, cada fin de semana, todo el tiempo. Y eso es lo que estamos haciendo.
Intentamos sacarle más rendimiento al coche cada día. Creo que también a largo plazo, incorporando mejoras en la unidad de potencia y en el chasis. Veremos en Australia dónde nos alineamos y luego veremos cómo progresamos a lo largo de la temporada«.
Fuente y fotos: formula1.com
