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Laurent Mekies se ha sincerado sobre la “muy difícil” decisión de «bajar» a Yuki Tsunoda, al mismo tiempo que expresó su confianza en que el piloto japonés pueda regresar a la grilla de F1 en el futuro.
Antes de la última carrera del año en Abu Dhabi, se confirmó que el nipón Tsunoda sería reemplazado por Isack Hadjar en Red Bull Racing en 2026, lo que significa que aquel pasará a ser piloto de pruebas y reserva, tanto para Red Bull como para Racing Bulls.
Así entonces, y reflexionando sobre la alineación de pilotos para el 2026, Mekies, que anteriormente trabajó con Tsunoda en Racing Bulls, admitió que no había sido fácil de tomar tal determinación.
“Ha sido una decisión muy difícil de tomar. El segundo puesto en Red Bull Racing no es fácil. Tenemos un coche difícil de conducir. Y, por supuesto, hemos hecho todo lo posible para apoyar a Yuki.
En algún momento, tuvimos que tomar la difícil decisión de cómo preveíamos que iría el futuro para los próximos años. Espero, y creo, que Yuki tendrá otra oportunidad. Será nuestro piloto reserva el año que viene«, comentó el director francés.
A su vez, el propio Mekies explicó por qué cree que Tsunoda tiene las cualidades necesarias para encontrar su camino de regreso a un asiento de F1 a tiempo completo en el futuro: «Nunca se sabe qué va a pasar. En el pasado, nos hemos caracterizado por tomar decisiones de piloto bastante rápidas.
Recuerdo un momento: al final de la temporada 2024, Yuki pilotaba muy bien. Le costaba mucho digerirlo. Liam estaba consiguiendo el ascenso a Red Bull Racing.
Llegó al invierno pensando: ¿tendría la oportunidad algún día? Regresó, y en aquel momento nos fijamos, junto con el equipo, el objetivo de maximizarlo todo: aspirar a lo más alto. Tres carreras después, ya pilotaba en el equipo Oracle Red Bull Racing.
Así que nunca se sabe qué nos depara el futuro. Estoy seguro de que todos en esta sala y más allá hemos experimentado reveses, a veces duros. Eso es un revés para él. Pero confío en que tiene mucho que ofrecerle para tener otra oportunidad«.
Fuente y fotos: formula1.com
