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Récord de victorias, récord de podios, récord de primeros y segundos puestos, la marca italiana ha disfrutado de un año magnífico en MotoGP.
El año 2024 será recordado por varios motivos: el primer título de Jorge Martín, las primeras victorias de Marc Márquez con una Ducati, las 11 victorias de “Pecco” Bagnaia en carreras dominicales, entre las cuestiones más importantes.
Después de que Bagnaia consiguiera títulos consecutivos de MotoGP en 2022 y 2023, el piloto italiano y Ducati llegaron, naturalmente, a 2024 como favoritos al título. Pero, ¿podían realmente mejorar mucho de un conjunto que prácticamente era perfecto? La respuesta fue un rotundo sí.
El único otro fabricante que ganó una carrera en 2024 fue Aprilia, cuando Maverick Viñales se robó el espectáculo en Austin. KTM estuvo en la pelea en algunas ocasiones con el estelar debutante Pedro Acosta y el pilar de fábrica, Brad Binder pero, al fin y al cabo, Ducati, con Martín, Bagnaia, Márquez y Enea Bastianini, demostró ser demasiado para todo el mundo.
Así, al detalle, los números de Ducati al final de la campaña 2024:
Número récord de victorias en una temporada: 19
Como ya se ha dicho, la única carrera en la que Ducati no celebró la victoria fue en el Gran Premio de las Américas. Bagnaia consiguió la mayor cantidad de victorias con un total de 11 impresionantes 25 puntos, Martín y Márquez consiguieron tres cada uno, mientras que Bastianini consiguió dos.
Récord de podios en una temporada: 53
Solo dos pilotos de Ducati no lograron subir al podio dominical en 2024: Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio; en el caso de este último se perdió los dos últimos Grandes Premios por lesión. Los cuatro ganadores, más Alex Márquez, de Gresini Racing, y el ahora ex piloto de VR46, Marco Bezzecchi, consiguieron al menos un podio cada uno. Además, en cada carrera, al menos uno de entre Martín, Bagnaia, Marc Márquez y Bastianini subió al podio del domingo.
Número récord de finalizaciones 1-2: 17
Es más fácil decir las carreras en las que no hubo un doblete de Ducati en 2024. La noche de apertura de la temporada en Qatar fue la primera vez que sucedió, ya que Brad Binder logró el segundo puesto detrás de “Pecco”. El mencionado GP de las Américas fue la segunda vez, donde Viñales y Acosta fueron primero y segundo para Aprilia y KTM, respectivamente. Luego, la siguiente y última vez que no se produjo un doblete de Ducati fue en Indonesia, cuando Acosta terminó segundo detrás de Martin.
Número récord de podios cerrados: 14
Siguiendo con la lista anterior, solo hubo tres carreras más en las que un piloto ajeno a Ducati subió al podio: Portimao, Aragón y Buriram, y en las tres ocasiones fue Acosta, quien consiguió el tercer puesto.
Además de esos números asombrosamente buenos mencionados anteriormente, Ducati también ganó tres títulos de Pilotos consecutivos por primera vez en su historia, mientras que también fue la quinta vez consecutiva que los italianos ganaron la corona de Constructores, la sexta en total. Esa racha de cinco victorias consecutivas significa que Ducati se convirtió en el primer constructor en lograr tal hazaña en la era MotoGP y es, apenas, la cuarta fábrica en la historia de la categoría reina del motociclismo mundial en hacerlo después de MV Agusta, Suzuki y Honda.
Además, ya son 66 carreras en las que, al menos, un piloto de Ducati ha subido al podio.
Y algo más: la estadística de primera fila: 80 veces seguidas ha habido al menos un piloto de Ducati saliendo desde la pole, desde el puesto 2 o el tercero. Algo extraordinario.
Fuente: motogp.com
