CYAN RACING NO DEJÓ NADA EN LA CITA URUGUAYA DEL TCR WORLD TOUR

El TCR World Tour cerró su paso por Sudamérica este domingo con las dos carreras en el autódromo “Victor Borrat Fabini” de El Pinar con las victorias de los Lynk & Con del Cyan Racing de la mano de Yann Ehrlacher y Thed Bjork. En TCR South America las dos las ganó Pedro Cardoso.

La mañana comenzó con una largada enredada de la primera competencia, con un toque en medio del pelotón entre Norberto Fontana, Juan Manuel Casella y Marco Butti que terminó en el pasto lo que generó la salida del auto. Luego de dos vueltas volvió la velocidad, e Yann Ehrlacher pudo hacer una diferencia con Mikel Azcona que la mantuvo hasta el final. El español de Hyundai estuvo cerca del francés en toda la competencia, pero nunca pudo armar una maniobra de sobrepaso para luchar por la punta. El tercer escalón del podio de esa prueba inicial lo completo el sueco Thed Bjork.

Mientras tanto, el podio del sudamericano tuvo mucho más pelea que la general. En la primera parte el líder de la carrera era Juan Ángel Rosso, seguido muy de cerca por Pedro Cardoso y Matías Rossi. A poco del final, el brasileño de Peugeot logró meter su auto por adentro en el ingreso a la parte nueva del circuito y superó al de Toyota. Rossi siguió de cerca a su compatriota, el cordobés del Paladini Racing, pero no pudo pasarlo y finalizó en el tercer lugar.

A su vez, la partida de la segunda carrera fue fallida por un problema en el semáforo que prendió las luces amarillas a la hora de largar. Por ese inconveniente, los responsables de la prueba decidieron poner bandera roja y largar nuevamente en fila india como había sido la grilla inicial, tras quince minutos de espera. En ese lanzamiento, el que estuvo en el fondo fue Ma Qing Hua que se había quedado parado en la salida a la vuelta de formación. De esta manera, fue el brasileño Cardoso quien partió en punta y el francés John Filippi lo hizo desde el segundo lugar.

Por lo tanto, cuando promediaba la competencia, apareció el sueco Bjork que pudo deshacerse del francés del Audi y fue en búsqueda de Cardoso, que seguía liderando hasta allí. Así, a diez minutos del final, el nórdico superó al brasileño y mantuvo ese primer lugar hasta la caída de la bandera a cuadros. A su vez, el piloto sudamericano pudo mantener el segundo lugar hasta el final y subió al podio de la general. El local, Santiago Urrutia, completó los tres primeros.

Con Cardoso en otra historia, el TCR South America tuvo una gran pelea por la segunda colocación. El “Granadero” Rossi estuvo gran parte 2°, pero a poco del final abandonó por un problema en el turbo de su Toyota Corolla. Ese lugar quedó en manos del “Colo” Rosso, mientras que Fontana completó el podio en su primera carerra con el Honda Civic de la Squadra Martino Racing.

Con estos resultados, el campeonato de TCR South America queda empatado en la primera posición entre Rosso y Cardoso con 248 puntos. En el mundial, en tanto, el húngaro Norbert Michelisz sigue puntero pero ahora con Esteban Guerrieri que lo sigue de cerca.

La próxima fecha de TCR South America será en el autódromo de Mercedes (Uruguay) el fin de semana del 24 y 25 de agosto. Para el TCR World Tour, en tanto, habrá un impasse de más de dos meses hasta la venidera ronda que será en China, durante el 18, 19 y 20 de octubre, en el circuito Zhouzhou International.

Clasificador final – Carrera 1:

Así quedó la Carrera 2:

Fuente y fotos: southamerica.tcr-series.com