sábado 5 diciembre, 2020
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LAS POLES EN TC PISTA FUERON PARA FORD

Los pilotos de Ford Ayrton Londero y Lautaro De la Iglesia se adjudicaron, este viernes, las clasificaciones correspondientes a la fecha N° 7 y 8 del TC Pista en La Plata.

Londero dominó la exigencia clasificatoria correspondiente a la fecha 7, registró 1:27.371 sobre el trazado platense y se aseguró el mejor puesto para la primera serie, que se llevará a cabo el sábado, a partir de las 11:10 hs. En segundo lugar arribó Pedro Boero (Ford), a sólo 20 milésimas.

Con respecto a la segunda clasificación que se desarrolló hoy, que refleja la actividad para la octava fecha del presente campeonato, tuvo a De la Iglesia como poleman. El piloto del Di Meglio Motorsport consiguió su tercera «qualy» en la categoría telonera del TC, luego de marcar 1:26.652, tiempo que se ha transformado en el mejor de la jornada y, además, en récord para la categoría en el «Mouras».

Londero, poleman de la séptima cita de la temporada, se ubicó segundo, escoltando a De la Iglesia a sólo 417 milésimas. Carabajal nuevamente se posicionó tercero (+441).

Los tiempos de la clasificación para la Carrera A:

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
4 LONDERO, AYRTON Ford 3 01:27.371
100 BOERO, PEDRO Ford 3 01:27.391 0.020
81 CARABAJAL, LUCAS Chevrolet 2 01:27.468 0.097
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 4 01:27.487 0.116
16 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 3 01:27.590 0.219
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 2 01:27.590 0.219
18 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 2 01:27.610 0.239
116 CANDELA, KEVIN Ford 3 01:27.656 0.285
56 TODINO, GERMÁN Torino 3 01:27.665 0.294
10° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 2 01:27.736 0.365
11° 6 CRAPARO , ELIO Ford 4 01:27.951 0.580
12° 68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 5 01:27.968 0.597
13° 23 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 4 01:27.999 0.628
14° 131 RASUK, JOSÉ Dodge 4 01:28.011 0.640
15° 12 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 3 01:28.066 0.695
16° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 4 01:28.107 0.736
17° 24 VERRIELLO, DIEGO Torino 4 01:28.166 0.795
18° 95 LANDA, MARCOS Torino 4 01:28.523 1.152
19° 137 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 4 01:28.620 1.249
20° 55 IRIBARNE, FEDERICO Chevrolet 4 01:28.623 1.252
21° 20 ORTIZ, ALDO Dodge 4 01:28.646 1.275
22° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 4 01:28.715 1.344
23° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 3 01:28.839 1.468
24° 13 MICHELOUD, GUSTAVO Dodge 4 01:28.841 1.470
25° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 4 01:29.072 1.701
26° 141 PANAROTTI, LUCAS Dodge 3 01:29.194 1.823
27° 146 BORTOT, FLAVIO Ford 3 01:29.475 2.104
28° 115 CRUSITTA, GASTÓN Chevrolet 4 01:29.831 2.460
29° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 0

 

Los tiempos de la clasificación para la Carrera B:

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 2 01:26.652
4 LONDERO, AYRTON Ford 3 01:27.069 0.417
81 CARABAJAL, LUCAS Chevrolet 2 01:27.093 0.441
122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 4 01:27.105 0.453
6 CRAPARO , ELIO Ford 4 01:27.145 0.493
56 TODINO, GERMÁN Torino 4 01:27.185 0.533
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 4 01:27.210 0.558
116 CANDELA, KEVIN Ford 4 01:27.299 0.647
68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 5 01:27.311 0.659
10° 18 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 4 01:27.410 0.758
11° 16 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 2 01:27.411 0.759
12° 131 RASUK, JOSÉ Dodge 4 01:27.443 0.791
13° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 4 01:27.532 0.880
14° 100 BOERO, PEDRO Ford 4 01:27.545 0.893
15° 137 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 4 01:27.635 0.983
16° 146 BORTOT, FLAVIO Ford 3 01:27.681 1.029
17° 24 VERRIELLO, DIEGO Torino 4 01:27.771 1.119
18° 95 LANDA, MARCOS Torino 4 01:27.927 1.275
19° 13 MICHELOUD, GUSTAVO Dodge 4 01:27.945 1.293
20° 141 PANAROTTI, LUCAS Dodge 2 01:28.020 1.368
21° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 4 01:28.098 1.446
22° 55 IRIBARNE, FEDERICO Chevrolet 4 01:28.240 1.588
23° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 4 01:28.320 1.668
24° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 3 01:28.632 1.980
25° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 4 01:28.761 2.109
26° 115 CRUSITTA, GASTÓN Chevrolet 4 01:28.762 2.110
27° 20 ORTIZ, ALDO Dodge 4 01:29.218 2.566
28° 12 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 3 01:41.407 14.755
29° 23 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 1 02:03.573 36.921

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: actc.org.ar

JEA

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