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El Campeonato Mundial de Resistencia estará este fin de semana en el emblemático «Autódromo José Carlos Pace» de Interlagos, para las 6 Horas de São Paulo, la cuarta prueba de la temporada 2026 que tendrá doble participación argentina con José María López y el regreso de Nicolás Varrone.
La «catedral» del automovilismo de Brasil estuvo en el calendario inaugural del WEC en 2012, y se mantuvo durante tres años más, antes de reincorporarse tras una década de ausencia, en 2024.
Así, este trazado de 4,309 metros de extensión en sentido contrario a las agujas del reloj es el más corto de la temporada, con los Hypercars alcanzando velocidades de alrededor de 305 km/h y aproximadamente la mitad de la vuelta siendo a máximo acelerador.
A su vez, esta carrera nunca se ha ganado desde fuera de la primera fila, y ninguna victoria se ha logrado desde una posición inferior a la quinta en la fila de partida, en ninguna categoría.
Por otra parte, las últimas cuatro carreras del WEC en Brasil han sido ganadas por fabricantes diferentes, y ningún circuito ha tenido cinco ganadores distintos de forma consecutiva, lo que significa que este fin de semana podría hacerse historia. De la actual generación de Hypercars, solo Toyota y Cadillac han triunfado en este circuito. Asimismo, la marca japonsa es la única desde la creación del certamen que ha ganado allí más de una vez.
Mientras tanto, el año pasado, Cadillac, ha logrado ser el poseedor del récord de vuelta tanto en clasificación como en carrera, y su victoria en Sudamérica en 2025 convirtió a Will Stevens y Norman Nato en ganadores en todos los continentes que ha visitado el campeonato.
En otro orden informativo, pero al igual que en Hypercar, el WEC coronó a un nuevo ganador de LMGT3 en Interlagos el año pasado, tras una actuación igualmente impresionante del Lexus RC F N° 78 del equipo Akkodis ASP Team, con un brillante manejo en ese caso de José María López, que volverá a estar presente este fin de semana repitiendo auto, equipo y compañeros (Clemens Schmid y Petru Umbrarescu).
Pero ahora, para repetir ese éxito de 2025, Lexus deberá superar a ocho marcas, entre los que destaca Aston Martin, la única que ha conseguido múltiples podios en la categoría LMGT3 en São Paulo. Además, y como hace mucho tiempo no le ocurría, al piloto cordobés y la tripulación de su unidad nipona, se les enfrentará un rival compatriota, como lo será Nicolás Varrone que vuelve por esta carrera para reemplazar a Nicky Catsburg, quien tiene compromisos previos en la categoría IMSA. Estará en el Corvette Z06 GT3.R N° 33 del equipo TF Sport, y tendrá como compañeros a Ben Keating y Jonny Edgar.
La actividad en pista comenzarán con los entrenamientos libres, el próximo viernes 10 de julio.
Fuente: fiawec.com
Fotos: DPPI
