Experimentando el rendimiento del Alpine A526 N° 43, principalmente en la gestión de los neumáticos, Franco Colapinto cerró el primer día de actividad en el circuito de Malasia, donde se disputa el Gran Premio de Bahrein, en las últimas posiciones en las dos tandas de entrenamientos; enfocado en ritmo de carrera y no en vueltas veloces.
El piloto argentino, que estará condicionado en la grilla de partida del domingo a ocupar lo que, seguramente, serán los últimos lugares debido a que deberá penalizar 15 posiciones (cinco por la sanción de Baku y otras diez por reemplazar por quinta vez el motor en la temporada), se enfocó en el ritmo de carrera para el Gran Premio. Por tanto, en la primera práctica trató de girar todo lo más posible, sin buscar una vuelta de velocidad plena, pero que su mejor registro se quedó en 1:43.391, muy lejos de la punta. Así, se ubicó 19° en la práctica inicial que se desarrolló con el habitual calor sofocante y humedad del sudeste asiático.
Mientras tanto, en la planilla de la tanda N° 2, indica que se ubicó 22° a más de 5,8 segundos del líder de la sesión, siempre enfocado en un trabajo diferente a lo que realizó, por ejemplo, su compañero de equipo Pierre Gasly. Evaluar el funcionamiento del monoplaza en vueltas constantes, pensando en el consumo de combustible y la degradación de los neumáticos.
A todo esto, el primer día del GP bahreiní en la pista de Sepang se cumplió sin grandes complicaciones y, en la segunda tanda, Charles Leclerc concretó el mejor tiempo del día con su Ferrari, al marcar un registro más veloz de 1:37.528. El piloto monegasco superó al Red Bull de Isack Hadjar por 99 milésimas nada más. Detrás se ubicó el McLaren del campeón, Lando Norris, (a 0,137 segundos) seguido por el Red Bull de Max Verstappen (quien había liderado en la tanda inicial), quien quedó a 0,257 segundos.
Este sábado, a la hora 1:30 de Argentina se realizará la tercera y útlima práctica y, luego, desde las 5:00 se llevará a cabo la clasificación.
Resultado final de la Práctica Libre N° 1:
| POS. | PILOTO | AUTO | TIEMPO/DIF. |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:37.520 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 0.383 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 0.783 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 0.847 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1.060 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1.070 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 1.195 |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1.586 |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1.677 |
| 10 | Nico Hulkenberg | Audi | 1.691 |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | 1.756 |
| 12 | Lando Norris | McLaren | 1.773 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 2.028 |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 2.163 |
| 15 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 2.638 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 2.791 |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 2.801 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 2.893 |
| 19 | Franco Colapinto | Alpine | 3.011 |
| 20 | Carlos Sainz | Williams | 3.085 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | 3.280 |
| 22 | Sergio Perez | Cadillac | 3.300 |
Así quedó la práctica 2:
| POS. | PILOTO | AUTO | TIEMPO/DIF. |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:37.528 |
| 2 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 0.099 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 0.137 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 0.257 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 0.305 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 0.371 |
| 7 | George Russell | Mercedes | 0.492 |
| 8 | Kimi Antonelli | Mercedes | 0.532 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 0.968 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1.060 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1.352 |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1.523 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | 1.581 |
| 14 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1.833 |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1.950 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 2.178 |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | 2.402 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 2.622 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 2.658 |
| 20 | Alexander Albon | Williams | 2.693 |
| 21 | Sergio Pérez | Cadillac | 3.410 |
| 22 | Franco Colapinto | Alpine | 5.863 |
Fuente: Campeones
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