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Elfyn Evans se proclamó campeón del mundo de rally por primera vez en su carrera deportiva, tras un extraordinario final del Rally de Cerdeña, que definió el título en las últimas curvas de la temporada.
Evans superó el último obstáculo este domingo para, finalmente, asegurarse la corona después de años de quedarse a las puertas, mientras que Oliver Solberg se quedó con el triunfo en esta carrera tras un magnífico fin de semana con su GR Yaris Rally1, quedándose al borde del título en su caso.
El piloto galés afrontó el Power Stage sabiendo que su lucha por el campeonato con Solberg se había convertido en una batalla directa, en el último especial del año. Esta situación se había gestado en la prueba previa de Osilo-Tergu, donde Evans sufrió una pinchadura en la rueda delantera derecha y tuvo que detenerse para cambiarla.
Así, tras la pérdida de los puntos del Super Domingo, Evans y Solberg llegaron al final: Sassari-Argentiera, de 7,10 km. de extensión separados por un margen mínimo de ¡un punto! en la lucha por el título.
Evans completó el tramo primero. Solberg atacó y aventajaba en 1,9 segundos el tiempo del galés a poco más de un kilómetro de la meta. Si lo ganaba, el sueco era el campeón.
Sin embargo, a tan solo unas curvas del final, a 400 metros nada más, se salió del camino y quedó entre la vegetación. Pero se recuperó y completó la especial, aunque ese tiempo perdido le bastó para confirmar que Evans era el nuevo campeón del mundo de rally.
“Creo que aún no lo he asimilado del todo. Quiero decir, estaba bastante seguro de que todo había terminado. No hice mi mejor tramo. Lo di todo, pero no fue una carrera limpia. También lo siento por Oliver; hizo un fin de semana increíble, y lamento que lo haya perdido tan cerca del final. Obviamente, tengo que agradecer a mucha gente por su apoyo durante todos estos años, y a Scotty (su navegante), por supuesto, por un trabajo increíble”, admitió Evans.
Este éxito pone fin a una larga espera para el piloto galés, quien había sido subcampeón en cinco oportunidades, y en dos ocasiones había llegado a la fecha final de la temporada liderando el torneo.
Pero, su campaña 2026 fue de resistencia. Evans lideró el campeonato durante gran parte del año, pero vio cómo su ventaja se reducía durante la segunda mitad del año.
Asimismo, Evans se convierte en el primer piloto británico en ganar el título del WRC desde Richard Burns en 2001, y el tercero en la historia, sumando a Colin McRae en 1995.
De todas maneras, Solberg ganó el rally con una ventaja de 57,6 segundos sobre Sébastien Ogier, mientras que Sami Pajari completaron un podio totalmente Toyota. Adrien Fourmaux fue el cuarto, siendo el mejor Hyundai en la carrera.
Finalmente, vale destacar el enorme trabajo realizado por la dupla argentina Luis Arceluz-Ezequiel Queralt, en su primera participación en el Rally de Cerdeña, en la carrera despedida de Arceluz de la actividad, terminaron en la 21ª ubicación del clasificador general, a bordo del Toyota Yaris Rally2 con el que disputaron esta competencia.
Fuente y fotos: wrc.com
