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Josef Newgarden fue el vencedor de la 13ª competencia de la temporada de IndyCar, la cual contó con varios incidentes que provocaron neutralizaciones y una bandera roja sobre el final de la carrera.
Por quinta vez en el historial del óvalo de Gateway, Newgarden festejó la victoria con el Dallara-Chevrolet del Team Penske, consiguiendo así su 31° triunfo en la categoría, tras una carrera que contó con varios incidentes como el que provocó él cuando intentaba descontar terreno y su auto perdió la estabilidad protagonizando un trompo, el cual fue afortunadamente esquivado por el resto de los participantes. Esa, junto a otras incidencias, motivaron las neutralizaciones con auto de seguridad para limpiar la pista, y así permitir que los participantes retomaran el ritmo de carrera. La última se originó restando una decena de giros y cuando se reiniciaba la prueba: el auto de Alexander Rossi colisionó de atrás al de Will Power en el momento que se relanzaba, y ambas unidades impactaron contra el muro interno bloqueando el paso, lo que determinó una interrupción con bandera roja.
Tras el relanzamiento, el resultado final de la carrera tuvo a Newgarden en lo más alto del clasificador, escoltado por Scott McLaughlin y Linus Lundqvist.
En cuanto a Conor Daly, con el auto que era de Agustín Canapino, quedó en el puesto 13.
La próxima carrera de IndyCar será el fin de semana del 25 de agosto en el “Portland International Raceway”, el cual va a ser el último circuito mizto de la temporada.
Clasificador final – IndyCar Gateway 2024:
| Pos. | Piloto | N° | Vueltas | Tiempo |
| 1 | J. Newgarden | 2 | 260 | 2:22’28.2772 |
| 2 | S. McLaughlin | 3 | 260 | +1.7260
2:22’30.0032 |
| 3 | L. Lundqvist | 8 | 260 | +3.7875
2:22’32.0647 |
| 4 | C. Herta | 26 | 260 | +5.2646
2:22’33.5418 |
| 5 | A. Palou | 10 | 260 | +6.0516
2:22’34.3288 |
| 6 | F. Rosenqvist | 60 | 259 | +1 vta.
2:22’34.6343 |
| 7 | N. Siegel
Arrow McLaren |
6 | 259 | +1 vta.
2:22’36.4998 |
| 8 | M. Armstrong | 11 | 259 | +1 vta.
2:22’38.4123 |
| 9 | R. Robb
A.J. Foyt Enterprises |
41 | 259 | +1 vta.
2:22’38.8118 |
| 10 | R. van Kalmthout | 21 | 259 | +1 vta.
2:22’39.8352 |
| 11 | S. Dixon | 9 | 258 | +2 vtas.
2:22’35.1547 |
| 12 | S. Ferrucci | 14 | 258 | +2 vtas.
2:22’35.5855 |
| 13 | C. Daly | 78 | 258 | +2 vtas.
2:22’40.1843 |
| 14 | P. Fittipaldi | 30 | 258 | +2 vtas.
2:22’43.0743 |
| 15 | C. Lundgaard | 45 | 257 | +3 vtas.
2:22’37.6655 |
| 16 | R. Grosjean | 77 | 256 | +4 vtas.
2:22’41.2126 |
| 17 | E. Carpenter | 20 | 252 | +8 vtas.
2:22’44.9806 |
| 18 | W. Power | 12 | 250 | +10 vtas.
2:13’35.4985 |
| 19 | A. Rossi | 7 | 250 | +10 vtas.
2:13’36.2301 |
| 20 | J. Harvey | 18 | 249 | +11 vtas.
2:13’44.4603 |
| 21 | D. Malukas | 66 | 238 | +22 vtas.
2:03’57.2412 |
| 22 | K. Kirkwood | 27 | 207 | +53 vtas.
2:06’22.2296 |
| 23 | G. Rahal | 15 | 161 | +99 vtas.
1:25’07.1785 |
| 24 | M. Ericsson | 28 | 151 | +109 vtas.
1:25’00.0321 |
| 25 | K. Simpson | 4 | 84 | +176 vtas.
44’48.6274 |
| 26 | P. O’Ward | 5 | 42 | +218 vtas.
25’20.3456 |
| 27 | K. Legge | 51 | 7 | +253 vtas.
3’20.9005 |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
