sábado 26 noviembre, 2022
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LOS DI PALMA SE LLEVARON TODO DE VILLICUM

La Carrera 1 fue ganada por «Josito» Di Palma y la segunda por Stéfano Di Palma, en la fecha con pilotos invitados para el Top Race V6 en el «Circuito San Juan-Villicum».

La primera final del TRV6 se ponía en marcha y la largada fue excelente de parte de Marcelo Ciarrocchi, que apenas se apagó el semáforo salió lanzado a la primera posición superando muy bien a Lucas Guerra, que quedó patinando en el inicio.

El liderazgo de Ciarrocchi no duró mucho. Pues cuando la competencia cumplía la tercera vuelta, “Josito” lograba alcanzar al puntero y unos metros mas tarde superaba a Ciarrocchi, para que así el arrecifeño se posicionara como nuevo líder de la carrera.

En la segunda parte de la competencia Di Palma se mostraba firme y seguro; los tres punteros se alejaban de Facundo Aldrighetti que era el cuarto y Lucas Guerra, que ya había perdido mucho terreno.

Sobre el final de la carrera las acciones apuntaban mas a conservar las posiciones y no exigir los autos pensando en la segunda final.

Ciarrocchi, con el auto del equipo Lincoln MotorSport ya no se mostraba firme como al principio y Catalán Magni lo fue a buscar permitiéndole a Facundo Aldrighetti acercarse a ellos dos. Cuando la bandera a cuadros se elevó en la recta principal, Di Palma consiguió el triunfo lejos del resto del pelotón mientras Ciarrocchi se mantenía segundo, a pesar del duro ataque de Catalán Magni.

La segunda final se puso en marcha con todas las miradas puestas en lo que podía hacer Valentín Aguirre con el auto de Luis José «Josito” Di Palma.

Por su parte, Lucas Granja, con el auto de Facundo Aldrighetti, sufrió un toque en el inicio de la competencia y perdió todo el excelente trabajo que realizó el piloto de Villa Regina en la primera competencia.

Tan solo una vuelta le llevó a Agustín Canapino para estar en la lucha de la primera posición. Y, en dos giros, el ex campeón de la categoría ya era puntero, pero un pequeño error le permitió a Valentín volver a la primera posición.

La competencia no daba respiro en ninguna de las posiciones de vanguardia. Facundo Della Motta perdía terreno y Jorge Barrio lograba avanzar. Adelante Canapino intentaba con Aguirre, pero no podía descuidarse de “Fefo” Di Palma.

Una neutralización de auto de seguridad le dio un condimento extra a la electrizante competencia, que tuvo su relanzamiento solo dos vueltas después, y Canapino fue a buscar al líder.

La vuelta siguiente al relanzamiento fue tremenda. No daba respiro y la lucha se daba en todos puestos de adelante cuando se neutralizaba nuevamente la competencia. Canapino era el líder, segundo estaba Aguirre y tercero Stefano Di Palma con Franco Vivian cuarto y Emiliano Spataro cerrando los cinco mejores cuando faltaba cuatro minutos mas una vuelta para el cierre del domingo.

Otro relanzamiento fue otra lucha cerrada por la primera posición. Canapino por adentro y Aguirre por afuera transitando el primer sector prevaleciendo el excampeón.

Pero la historia cambió, y todo en la última parte. Canapino no pudo sostener la primera posición y Aguirre parecía imponerse, pero apareció “Fefo” y se colocó primero. Así viajaron en la última vuelta hasta que Aguirre volvió a superarlo hasta la bandera de cuadros.

Así, y cuando parecía que “Josito” junto a Valentín Aguirre eran los grandes vencedores, los comisarios deportivos vieron la maniobra de sobrepasa de Aguirre a Stéfano Di Palma con bandera amarilla, y eso determinó que los triunfadores sean Di Palma-Catalán Magni.

Esto significó el primer triunfo de “Fefo” en la categoría.

Además, finalizada la sexta fecha, el campeonato del Top Race V6 quedó en sus principales posiciones con «Josito» Di Palma como nuevo líder con 162 puntos, segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con 152, tercero Diego Azar con 149.

La próxima fecha será el 29, 30 y 31 de julio en Rafaela.

Clasificador final Carrera 1:

POS. PILOTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 138 J.DI PALMA 15 26;53.241
2 40 CIARROCCHI 15 26;58.574 5.333
3 38 C.MAGNI 15 26;59.259 6.018
4 83 ALDRIGHETTI 15 26;59.517 6.276
5 5 GUERRA 15 27;07.468 14.227
6 33 SAPAG 15 27;10.897 17.656
7 71 MARTINEZ 15 27;11.874 18.633
8 7 ROSSI 15 27;14.148 20.907
9 1 BARRICHELLO 15 27;16.036 22.795
10 100 REUTEMANN 15 27;17.905 24.664
11 41 FERNANDEZ 15 27;21.816 28.575
12 99 CAPURRO 15 27;23.576 30.335
13 107 VERRIELLO 15 27;24.634 31.393
14 12 FLAQUE 15 27;27.214 33.973
15 96 OLMEDO 15 27;28.486 35.245
16 3 CINGOLANI 15 27;43.958 50.717
17 90 BONNIN 15 27;46.932 53.691
18 88 CHIRIANO (M) 15 27;58.042 1;04.801
19 8 BORSANI 15 27;58.718 1;05.477
20 771 BALZANO 14 27;48.091 1 vta

 

Clasificador final Carrera 2:

Pos. Piloto Marca Vueltas Tiempo Dif.
1 38 STEFANO DI PALMA FIAT 13 27:08.037
2 138 VALENTIN AGUIRRE FIAT 13 27:08.200 0.163
3 5 AGUSTIN CANAPINO CHEVROLET 13 27:08.357 0.320
4 1 DIEGO AZAR LEXUS 13 27:08.637 0.600
5 88 OTTO FRITZLER MERCEDES BENZ 13 27:09.626 1.589
6 33 FACUNDO DELLA MOTTA FORD 13 27:10.218 2.181
7 83 LUCAS GRANJA LEXUS 13 27:10.787 2.750
8 96 NICOLAS PALAU LEXUS 13 27:12.384 4.347
9 99 FACUNDO MARQUES LEXUS 13 27:14.456 6.419
10 12 DARIO GIUSTOZZI (M) MERCEDES BENZ 13 27:14.760 6.723
11 90 OSCAR SANCHEZ MERCEDES BENZ 13 27:18.913 10.876
12 777 SEBASTIAN ABELLA (M) LEXUS 13 28:05.700 57.663
13 3 KEVIN FELIPPO FORD 12 25:22.389 1 Vuelta
14 100 EMILIANO SPATARO LEXUS 11 23:26.560 2 Vueltas
15 71 FABRICIO PERSIA CHEVROLET 11 23:27.323 2 Vueltas
16 41 JORGE BARRIO CHEVROLET 5 9:10.214 8 Vueltas
17 107 MATIAS FRANO FIAT 1 2:15.901 12 Vueltas
18 8 LUIS GASTALDI (M) LEXUS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: toprace.com.ar

JEA

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