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Este fin de semana se abre el telón de una nueva temporada del Campeonato del Mundo de Rally, con el siempre clásico y legendario Rally de Montecarlo (25 al 28 de enero).
El famoso evento de esta semana, posibilita un arranque del año por lo alto, con 70 coches.
Es el Rally de Montecarlo, la cita más antigua del calendario del WRC y, posiblemente, la más impredecible del año, que esta vez traslada su epicentro hacia afuera del Principado de Mónaco y vuelve a la ciudad alpina francesa de Gap, donde cumplió ese papel por última vez en 2021.
El WRC cuenta ahora con un sistema de puntos renovado que aporta más emoción e intriga a los tramos finales del rally del domingo por la mañana. La nueva sistematización otorga hasta 18 puntos en función de la clasificación general después del sábado, hasta siete puntos más por las actuaciones del domingo, y mantiene los tradicionales cinco puntos de bonificación por el Power Stage con el que finaliza la competencia.
El vigente campeón de constructores, Toyota Gazoo Racing, cuenta con tres coches para el inicio de la temporada, liderados por el subcampeón del año pasado, Elfyn Evans, que inicia su quinta temporada con el equipo. Al galés se le une el japonés Takamoto Katsuta, que pasa a ocupar un asiento a tiempo completo, en uno de los GR Yaris Rally1. En tanto que el nueve veces ganador de Montecarlo, Sébastien Ogier, pilotará el tercer Yaris para esta competencia, donde buscará el décimo triunfo en su trayectoria allí.
Por su parte, Hyundai Motorsport ha vuelto a contratar a Ott Tänak, después de que el estonio pasara la temporada pasada con M-Sport Ford. Tänak ganó nueve rallies con esta formación entre 2020 y 2022. A su vez, el belga Thierry Neuville, cinco veces subcampeón del certamen, lidera el ataque de los i20 N Rally1 junto a Tänak, mientras que el vigente campeón del WRC2, Andreas Mikkelsen -de vuelta al máximo nivel del WRC por primera vez desde 2019- vuelve a pilotar el tercer coche del equipo este fin de semana. Pilotará alternativamente con el español Dani Sordo y el finlandés Esapekka Lappi, a lo largo de toda la temporada.
M-Sport presenta una alineación joven con Adrien Fourmaux y Grégoire Munster, ambos afrontando a temporada completa, a bordo de los Puma Rally1. El francés Fourmaux regresa a tiempo completo a Rally1 con el M-Sport, después de haber competido en WRC2 en 2023, mientras que 2024 marca la primera temporada completa de Munster en la cima del rally, convirtiéndose en el primer luxemburgués en realizarlo.
El rally comienza en la Plaza del Casino de Mónaco este jueves por la tarde. Los competidores se enfrentarán a 17 tramos que sumarán 324,44 km antes de la conclusión el día domingo por la tarde, de nuevo en el centro de Mónaco.
Fuente y foto: wrc.com
