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Con el japonés Kamui Kobayashi al volante, el TGR010 N° 7 que comparte con José María López y Mike Conway marcó por 16° vez el mejor tiempo en una clasificación del WEC, esta vez en Spa-Francorchamps.
El nipón Kobayashi fue el encargado de girar en la pista de 7.001 metros y, si bien en un principio se había otorgado el mejor tiempo a una de las Ferrari 499 P, Kamui consiguió establecer el registro de 2:00:812, 208,618 Kim/h., y superar por 32 milésimas al auto de AF Corse N° 50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen.
La tercera posición fue para la otra Ferrari N° 51 de que conducen Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, que había figurado al tope de las posiciones, y que luego fue reclasificado a 161/1000.
La novedad más importante del día fue el despiste del Toyota N° 8 en Radillon (sector que continúa a Eau Rouge), colisionando contra las defensas y quedando sin tiempo.
Así, delante de los líderes del campeonato de los Hypercars estará largando el Vanwall Vanderbilt 680 de Esteban Guerrieri, Tom Dillmann y Jacques Villeneuve, que giró a 3s067 del TGR N° 7.
Con respecto a los restantes argentinos que, en su caso, compiten en LMGTE-Am, el Chevrolet Corvette de Nicolás Varrone, quien encabeza la tabla del certamen de la especialidad junto a Ben Keatling (encargado de clasificar) y Nicky Catsburg, clasificó cuarto, justamente precediendo a la Ferrari 488 GTE Evo de Luis Pérez Companc, quien condujo el coche que comparte con la Lilou Wadoux y Alessio Rovera.
Mañana, a la hora 7:45 de nuestro país se pondrá en marcha la tercera competencia del año del Campeonato Mundial de Resistencia.
Los tiempos clasificatorios de los Hypercars:
| POS. | N° | PILOTOS | AUTO | TIEMPO | ||
| 1 | 7 | CONWAY | KOBAYASHI | LÓPEZ | Toyota GR010 HYBRID | 2:00.812 |
| 2 | 50 | FUOCO | MOLINA | NIELSEN | Ferrari 499P | 2:00.836 |
| 3 | 51 | PIER GUIDI | CALADO | GIOVINAZZI | Ferrari 499P | 2:00.973 |
| 4 | 2 | BAMBER | LYNN | WESTBROOK | Cadillac V-Series.R | 2:01.043 |
| 5 | 3 | BOURDAIS | VAN DER ZANDE | AITKEN | Cadillac V-Series.R | 2:02.138 |
| 6 | 6 | ESTRE | LOTTERER | VANTHOOR | Porsche 963 | 2:02.306 |
| 7 | 38 | DA COSTA | STEVENS | YE | Porsche 963 | 2:02.907 |
| 8 | 708 | DUMAS | PLA | MAILLEUX | Glickenhaus 007 | 2:02.960 |
| 9 | 93 | DI RESTA | JENSEN | VERGNE | Peugeot 9X8 | 2:03.217 |
| 10 | 5 | CAMERON | CHRISTENSEN | MAKOWIECKI | Porsche 963 | 2:03.650 |
| 11 | 94 | DUVAL | MENEZES | MÜLLER | Peugeot 9X8 | 2:03.879 |
| 12 | 4 | DILLMANN | GUERRIERI | VILLENEUVE | Vanwall Vandervell 680 | 2:04.614 |
| 13 | 8 | BUEMI | HARTLEY | HIRAKAWA | Toyota GR010 HYBRID | |
Los tiempos clasificatorios de los LMGTE Am:
| POS. | N° | PILOTOS | AUTO | TIEMPO | ||
| 1 | 25 | AL HARTHY | DINAN | EASTWOOD | Aston Martin Vantage AMR | 2:17.216 |
| 2 | 85 | BOVY | GATTING | FREY | Porsche 911 RSR – 19 | 2:19.150 |
| 3 | 88 | HARDWICK | ROBICHON | TINCKNELL | Porsche 911 RSR – 19 | 2:19.481 |
| 4 | 33 | KEATING | VARRONE | CATSBURG | Chevrolet Corvette C8.R | 2:19.506 |
| 5 | 83 | PÉREZ COMPANC | WADOUX | ROVERA | Ferrari 488 GTE Evo | 2:19.723 |
| 6 | 98 | JAMES | MANCINELLI | RIBERAS | Aston Martin Vantage AMR | 2:19.976 |
| 7 | 54 | FLOHR | CASTELLACCI | RIGON | Ferrari 488 GTE Evo | 2:20.382 |
| 8 | 777 | HOSHINO | STEVENSON | FUJII | Aston Martin Vantage AMR | 2:20.507 |
| 9 | 57 | KIMURA | HUFFAKER | SERRA | Ferrari 488 GTE Evo | 2:20.515 |
| 10 | 77 | RIED | PEDERSEN | ANDLAUER | Porsche 911 RSR – 19 | 2:21.247 |
| 11 | 86 | WAINWRIGHT | PERA | BARKER | Porsche 911 RSR – 19 | 2:22.469 |
| 12 | 60 | SCHIAVONI | CRESSONI | PICARIELLO | Porsche 911 RSR – 19 | 2:23.097 |
| 13 | 21 | ALESSI | MANN | DE PAUW | Ferrari 488 GTE Evo | |
| 14 | 56 | HYETT | JEANNETTE | CAIROLI | Porsche 911 RSR – 19 | |
Fuente: Campeones
Fotos: fiawec.com
