SACHA NO PUDO CERRAR DE LA MEJOR MANERA LA PRIMERA CARRERA

Pese a que había hecho una gran clasificación y carrera, en los últimos giros aparecieron problemas de energía en su Nissan que lo dejaron fuera del top 10 del ePrix de México que ganó Jake Dennis.

Comenzó la temporada 9 de la Fórmula E con la presentación oficial de los nuevos monoplazas Gen 3, y se dio además con el estreno como piloto a tiempo completo del franco-argentino Fenestraz.

Sacha movió bien en la partida y, con una interesante maniobra por afuera en la primera curva dio cuenta de Sebastien Buemi, que volvió a perder con Antonio Félix Da Costa unos metros más adelante.

Sin embargo, rápidamente fue neutralizada la prueba con auto de seguridad por el abandono de Robin Frijns, que no frenó a tiempo en la curva 10 e impactó con la parte trasera del Nissan de Norman Nato, compañero de Fenestraz.

En el relanzamiento en el giro seis, Fenestraz conservó su puesto detrás de Ticktum, pero nuevamente salió el safety car por el abandono de Sam Bird, que debió dejar a un costado su Jaguar a la salida de la curva dos. En los primeros seis giros de la temporada ya había tres abandonos de 22 autos que habían iniciado la competencia.

En la vuelta 15 Sacha activó el “Atack Mode” por un minuto, pero no le alcanzó para superar a Pascal Wehrlein y André Lotterer que habían hecho lo mismo.

En la 21 se relanzó la acción tras otro ingreso del auto de seguridad, a 15 del final, con Fenestraz evitando el ataque rápido de Da Costa para afianzarse en el sexto lugar. Si bien pudo lograrlo, también se le escaparon los cinco de adelante, quedando a poco más de dos segundos del quinto, Lotterer.

A diez giros del final Sacha activó los tres minutos que le quedaban del modo de ataque, pero perdió con Buemi en los primeros segundos.

Por su parte, el ataque de Mitch Evans en la curva cinco fue incontenible para Fenestraz, que tuvo que dejarle el lugar por adentro y conformarse con el noveno puesto. Lamentablemente Sacha tuvo problemas en el último giro y cayó al puesto 15 con la batería casi agotada y sin poder sumar punto alguno.

Mientras tanto, el triunfo quedó en manos de Jake Dennis con el monoplaza de la escuadra Andretti, el gran dominador de los tests en Valencia y que podría haber logrado la pole si no sufría la rotura del alerón delantero más temprano. Wherlein y Lucas Di Grassi, el poleman, completó el podio en el “Autódromo Hermanos Rodríguez” de México.

La próxima fecha de la Fórmula E será el 27 y 28 de enero en Arabia Saudita.

Clasificador final de la carrera mexicana:

Fuente: Campeones