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Mitch Evans también se quedó con la segunda carrera de la doble fecha propuesta de la Fórmula E en el trazado diagramado en Roma.
Tras un mal inicio de temporada en el que había cosechado solo un punto en las primeras tres presentaciones, finalmente llegó el fin de semana que necesitaba el piloto británico. Así, pudo empezar a sumar fuerte y, además de ganar el sábado, también lo pudo hacer hoy domingo para meterse entre los líderes del campeonato.
Así y todo, Evans debió luchar para poder quedarse con el triunfo, pero a diferencia de la carrera sabatina esta vez no tuvo que recuperar tanto terreno, ya que largó desde la cuarta posición. Jean-Eric Vergne -quien había logrado la pole position para esta competencia-, terminó en la segunda colocación, en tanto que los acompañó en el tercer escalón del podio Robin Frijns, que pudo sumar un punto adicional, al lograr la vuelta rápida de la carrera.
De esta manera, y con el segundo puesto obtenido el domingo, el francés Vergne pasa al frente en el campeonato desplazando a Vandoorne por apenas cuatro unidades (60 y 56 respectivamente). Además, el neerlandés Frijns también pudo superar al piloto de Mercedes y ahora tiene 58 puntos.
La próxima fecha será dentro de poco menos de tres semanas, el sábado 30 de abril con la presentación de en el callejero de Mónaco. Esta vez, a diferencia de las anteriores oportunidades, la categoría eléctrica utilizará el mismo trazado que la Fórmula 1.
Clasificador final – ePrix Roma 2022 (II):
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 27 | 52’55.224 | – |
| 2 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 27 | 52’55.808 | 0.584 |
| 3 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 27 | 52’56.830 | 1.606 |
| 4 | 36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 27 | 52’57.317 | 2.093 |
| 5 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 27 | 52’57.980 | 2.756 |
| 6 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 27 | 52’59.879 | 4.655 |
| 7 | 3 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 27 | 53’02.321 | 7.097 |
| 8 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi | 27 | 53’03.904 | 8.680 |
| 9 | 23 | Sebastien Buemi | DAMS | 27 | 53’04.020 | 8.796 |
| 10 | 28 | Oliver Askew | Andretti Autosport | 27 | 53’05.653 | 10.429 |
| 11 | 33 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 27 | 53’06.354 | 11.130 |
| 12 | 22 | Maximilian Gunther | DAMS | 27 | 53’06.445 | 11.221 |
| 13 | 7 | Sergio Sette-Camara | Dragon Racing | 27 | 53’07.533 | 12.309 |
| 14 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 27 | 53’08.358 | 13.134 |
| 15 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 27 | 53’09.431 | 14.207 |
| 10 | Sam Bird | Jaguar Racing | 26 | 52’05.805 | 1 vta. | |
| 37 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 25 | 50’31.450 | 2 vtas. | |
| 27 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 21 | 42’09.130 | 6 vtas. | |
| 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 16 | 31’15.728 | 11 vtas. | |
| 30 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 14 | 27’40.551 | 13 vtas. | |
| 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 7 | 13’55.814 | 20 vtas. | |
| 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon Racing | 7 | 14’32.263 | 20 vtas. |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
