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En una sesión clasificatoria con un final muy apretado, Max Verstappen supo lograr una magnífica vuelta y darle la alegría al público en su Gran Premio local.
El actual campeón del mundo logró la pole position por segundo año consecutivo en su país, y largará desde la posición de privilegio, ocupando la primera fila junto a Charles Leclerc. En la segunda fila se ubicaron Carlos Sainz Jr. y Lewis Hamilton.
En el final de la clasificación Checo Pérez sufrió un despiste, por lo que perdió la vuelta y largará desde el quinto lugar.
Ferrari no se llevó la pole pero es el equipo mejor posicionado, con el segundo y el tercer lugar, aunque deberán trabajar de manera correcta las estrategias en el día de mañana.
Así quedó la clasificación en Zandvoort para el GP neerlandés de Fórmula 1, que se pondrá en marcha este domingo a las 10 de la mañana (hora Argentina):
| Pos. | N° | Piloto | Chasis | Tiempo | Diferencia |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1’10.342 | – |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’10.363 | 0.021 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1’10.434 | 0.092 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’10.648 | 0.306 |
| 5 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1’11.077 | 0.735 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1’11.147 | 0.805 |
| 7 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1’11.174 | 0.832 |
| 8 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1’11.442 | 1.100 |
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1’12.556 | 2.214 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | – | |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1’11.512 | 1.170 |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1’11.605 | 1.263 |
| 13 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 1’11.613 | 1.271 |
| 14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1’11.704 | 1.362 |
| 15 | 23 | Alexander Albon | Williams | 1’11.802 | 1.460 |
| 16 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1’11.961 | 1.619 |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1’12.041 | 1.699 |
| 18 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1’12.081 | 1.739 |
| 19 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1’12.391 | 2.049 |
| 20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1’13.353 | 3.011 |
Fuente: Mundo Sport/lat.motorsport.com
