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Gastón Pasten es el líder tras la primera etapa de Rally Argentino en General Madariaga, en una jornada marcada por los retrasos en la actividad tras las vigorosas lluvias.
El comienzo oficial de la temporada de Rally Argentino fue a puro obstáculo. Y ese obstáculo se transformó en protagonista principal del día, algo que se preveía que aparecería, pero no quizás en la magnitud en que lo hizo y lo que provocó. Todo eso, fue obra de la lluvia. Ni más ni menos.
La llegada de las fuertes precipitaciones en la noche del viernes y madrugada del sábado en General Madariaga (provincia de Buenos Aires), trastocaron todos los planes de cara a la disputa de la primera etapa, apertura de la temporada del Campeonato Argentino de Rally, del “Rally Pagos del Tuyú”.
Así, debido a la intensa caída de agua en pocas horas durante toda la noche, obligó a rediseñar la jornada inicial de actividad en la cita bonaerense. Esto se debió a que los caminos que se debían transitar en el recorrido sabatino amanecieron con gran cantidad de barro, pero, sobre todo, enormes y múltiples charcos, principalmente en las depresiones de las curvas.
Por lo tanto, por todo lo hasta aquí relatado, la primera medida que se tomó fue de retrasar la salida de las tripulaciones desde el parque de servicios de manera indefinida. Así, en horas del mediodía, ya sin lluvia con la presencia de viento y alguna tibia aparición del sol, la organización verificó que el trayecto de velocidad que se debía realizar había mejorado notablemente, por lo que el sábado tendría acción garantizada.
De esta manera, cerca de las 14 hs. se dio inicio a la carrera. En primer término, el plan era que se disputen los seis tramos cronometrados que se habían proyectado en el día, pero, finalmente, solo se pudieron realizar cuatro debido a la pérdida de iluminación natural al acercarse al ocaso del día.
Sin embargo, y a pesar de todas las dificultades, los retrasos mencionados, y la notable presencia de barro en los caminos, uno de los protagonistas pudo sobreponerse velozmente ante todo ello. Ese fue Gastón Pasten.
Pues en el piloto sanjuanino recayó la responsabilidad de ser el primero en el camino por tener el número más bajo del certamen por su posición en el campeonato 2024, y eso lo terminó beneficiando. Se encontró con los tramos más “limpios” que el resto y, eso, sumado a su gran trabajo conductivo le permiten ser un claro líder al cabo de la etapa inicial. Lidera por 19,9 segundos por sobre Federico “Coyote” Villagra (Citroën).
Mientras tanto, en la clase RC-MR, los cordobeses Miguel Patat (Renault) y Rubén García se quedaron con la etapa, seguidos por Santino Rossi/Martín Baucero (VW), ocupando el tercer lugar, Valentin Folledo/Matías Cardano (Renault); la clase RC4 tiene como líderes a Lucas Machado/Matías Aranguren (Peugeot) con una ventaja de 3,8 segundos sobre Julián Larrosa/Gregorio Céspedes (Peugeot), cerrando el podio, Carlos Cataldo/Daniel Farias (Peugeot); Gianfranco Pichetti/Anuar Osman, a bordo de su Toyota Etios, se posicionan como líderes de la clase RC3 y en la RC5, se quedaron con la etapa José Franco/Gabriel Franco (Ford) con una ventaja de 12,1 segundos sobre Matías Nazareno/Nelson Tomada (Ford) y en tercer lugar, los cordobeses Valentino Cardoso/Sebastián Mugni (Ford) a 15,6 segundos.
Este domingo será la última etapa, que contará con seis pruebas especiales y 62,80 kilómetros cronometrados. La acción iniciará a las 09:13 hs con el tramo 3 Caminos–Los Horcones (14,45 km.) y La Larga–Las Tres Marías (11,05 km.). Una vez finalizado el primer rulo, los binomios regresarán al parque de asistencia y, a partir de las 12:57 hs. se inicia el último rulo de la fecha por los mismos caminos de la mañana.
Fotos: Prensa Rally Argentino
