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La nueva motorización de la “Fábrica de Talentos” tendrá su debut en pista en la segunda de la temporada. Será en el circuito Ciudad de San Martín, Mendoza, cuando el 8 de mayo, se desarrolle un nuevo compromiso del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0.
El desafío lo lleva adelante Renault Argentina, quien renovó así el compromiso en seguir apostando a la formación de jóvenes pilotos, con el apoyo a la Fórmula Renault 2.0. Nuevamente Hugo Bini, tiene la responsabilidad de realizar el desarrollo del F4 RE412, de 2000 cc. que motoriza al modelo Duster de la casa francesa.
En su sede de Soldini, provincia de Santa Fe, Bini interrumpe los trabajos para dialogar con www.formulas-argentinas.com.ar sobre el estado de los trabajos.
¿Cuántos motores tiene en proceso de potenciación?
“En total recibí 35 motores, en los cuales estamos trabajando para realizar las modificaciones para adaptarlos a los vehículos de Fórmula Renault 2.0.”
¿Cuáles son los trabajos que les realizan?
“Reforzamos la distribución, el mapeo de la inyección y en la instalación eléctrica. También en la admisión y la adaptación del filtro de aire.”
¿Cuánto tiempo demandan esos trabajos para todos los impulsores?
“Aproximadamente unos 30 días. Dependemos también de los proveedores, que nos entreguen los productos que necesitamos”.
¿Cuáles son las diferencias que encontrarán los pilotos con estos nuevos motores?
“Este motor comparándolo con el anterior tiene más HP, mayor aceleración, otra curva de potencia que deberán administrar mejor y mayor velocidad final. También va a cambiar el sonido. Me gusta mucho este motor. Es de nueva generación y los jóvenes van a tener una herramienta para seguir en el camino del aprendizaje, en la categoría escuela, que les permite crecer y llegar hasta las mejores del país y del mundo.”
Sólo resta esperar hasta el 8 de mayo, para ver en acción a los nuevos motores que impulsarán a los monopostos de la “Fábrica de talentos”.
PrensaFórmulaRenault
