KATSUTA DA EL GOLPE Y TOMA EL MANDO EN SUECIA

La primera jornada completa del Rally de Suecia, este viernes, se convirtió en un mano a mano entre Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, ¡y fue el japonés quien ahora se puso al frente de la prueba al cabo del día!

Katsuta superó a quien es su compañero de equipo en Toyota, el galés Evans, para pasar a comandar la cita sueca por tan solo 2,8 segundos tras la noche del viernes, culminando un día fluctuante en los rápidos caminos de nevados alrededor de la ciudad sede de la carrera, Umeå.

De este modo, el piloto japonés encabeza un imponente triplete de Toyota después de ocho especiales disputadas, con Sami Pajari completando el 1-2-3 de los GR Yaris Rally1.

Vale destacar que el panorama del viernes cambió drásticamente antes del mediodía sueco. Pues el líder del campeonato, Oliver Solberg, había comenzado adelante pero esto se dio vuelta cuando en el tramo 3 (Andersvattnet 1) sufrió un sobreviraje repentino, y se salió del camino contra un banco de nieve, dañando un neumático y perdiendo más de 30 segundos. Eso le abrió la puerta a Evans, quien tomó el control durante el resto del bucle matutino.

Sin embargo, a la tarde la cuestión fue otra. A medida que la base helada de los caminos comenzaban a romperse y los surcos se profundizaban en la segunda pasada, Katsuta tomó la ofensiva. Recortó distancias tramo a tramo, antes de colocarse al frente por tan solo 0,1 segundos en la especial N° 7, que ya no soltó hasta el final.

Tras ellos, Pajari ofreció una de las actuaciones más destacadas del día, consolidándose como el tercero en la general, a 22,2 segundos del líder.

Mientras tanto, para Hyundai Motorsport, el día resultó frustrante. El finlandés Esapekka Lappi, que regresaba, encabezó el equipo en cuarta posición, pero a 45,9 segundos de los líderes, aunque describió la sensación como de «derrapar» en lugar de atacar.

La situación fue aún más complicada en M-Sport Ford. Los tres Puma Rally1 sufrieron delaminaciones de neumáticos durante la mañana, con Mārtiņš Sesks viendose obligado a retirarse tras múltiples fallos.

Con todo, la etapa de mañana sábado será más corta pero no por ello menos desafiante, con siete especiales más, que agregarán más de 100 km. en el itinerario.

Clasificador general del Rally de Suecia 2026, tras 8 pruebas especiales disputadas:

Fuente: wrc.com