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Con tres fechas restantes de la presente temporada del WEC, la lucha por los títulos del campeonato 2024 se ha intensificado.
Tras la victoria de Toyota en las 6 Horas de San Pablo el pasado fin de semana, la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en cuanto a las marcas, se ha apretado aún más sobre Porsche, que ha reducido su ventaja a tan solo cuatro puntos sobre su rival más cercano, Toyota. Pues Porsche Penske Motorsport ha terminado en el podio en cada una de las cinco carreras del WEC de este año por lo que, actualmente, tiene 126 puntos, mientras que Toyota, gracias a dos victorias en Imola y en el propio Interlagos tiene 122.
Mientras tanto, la victoria de Ferrari en Le Mans deja al “Cavallino Rampante” en la lucha con 109 unidades, a tan solo 17 del líder Porsche.
Así, con 91 puntos (incluidos los de la pole position) aún en juego en las carreras restantes del WEC de esta temporada, el título de 2024 es una batalla a tres puntas entre Porsche, Toyota y Ferrari.
Por su parte, en el Campeonato de Pilotos, el Porsche Penske Nº 6 de André Lotterer, Kevin Estre y Laurens Vanthoor lidera la clasificación con un total de 117 puntos. El tridente de la Ferrari AF Corse Nº 50 formado por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen es segundo con 98 unidades, solo tres por delante de Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, del Toyota Gazoo Racing N° 7, que tienen 95.
Por último, en la Copa del Mundo de la FIA para Equipos de Hipercoches, Hertz Team JOTA ha demostrado ser la fuerza dominante en 2024 y ha acumulado una enorme ventaja de 54 puntos sobre el segundo clasificado, Proton Competition. Si ganan en la siguiente ronda en COTA, es matemáticamente posible que puedan ganar el título a falta de dos fechas más aún para ese entonces.
La sexta cita de la temporada del WEC, la “Lone Star Le Mans” en el “Circuito de las Américas” en Austin, Texas, se llevará a cabo del 30 de agosto al 1 de septiembre en los Estados Unidos.
Fuente y fotos: fiawec.com
