José María López se impuso junto a sus compañeros del auto N° 7 en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el WEC, donde Luis Pérez Companc triunfó en LMGTE, y Nicolás Varrone fue 2° allí también.
Concluyeron las 6 Horas de Spa Francorchamps, en Bélgica y nuevamente la bandera argentina quedó representada de la mejor manera, con dos triunfos y un segundo puesto. Entre los Hypercar, Toyota demostró sus intenciones de no ceder el poder ante el crecimiento de Ferrari y selló un doblete indiscutible con el triunfo del auto número 7 de José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway, que fueron escoltados por sus compañeros del auto número 8, tras una impresionante remontada si tenemos en cuenta que partieron desde el penúltimo lugar de la grilla de 37 autos.
Luego de haber partido desde la pole, el tridente que integra el piloto cordobés se apoderó del segundo triunfo del año.
Con los Toyota en el mando, la lucha recaló en la tercera posición, entre el Cadillac número 3, el Porsche número 5 y la primera Ferrari. El auto número 50 de la casa italiana, conducido por Antonio Fuoco, se estrelló contra el muro a menos de dos horas para el final, apagando las esperanzas del “Cavallino Rampante”, que en la última vuelta logró con el N° 51 avanzar con Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi, al superar al Porsche N°5 (Christensen-Cameron-Makowiecki) y quedarse con el último escalón del podio.
Esteban Guerrieri no pudo completar la competencia con el Vanwall, ya que debió abandonar en la vuelta 80 debido a un incidente con otro competidor de las categorías menores.
En GTE Am la victoria fue para el Ferrari número 83 del Richard Mille AF Corse, que conducen Alessio Rovera, Luis Pérez Companc y Lilou Wadoux, derrotando por primera vez en lo que va de año al Corvette oficial, número 33 del argentino Nicolás Varrone, Nicky Catsburg y Ben Keating, quienes continúan en el mando del campeonato.
La próxima cita del Campeonato Mundial de Resistencia será para el momento más esperado del año, con la edición del Centenario de las 24 Horas de Le Mans, entre el 10 y 11 de junio. Previamente habrá un test oficial en el circuito de La Sarthe, el venidero 4 de junio.
Clasificador final de las 6 Horas de Spa 2023:
Pos. | N° | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Diferencia | |
1 | 7 | Mike Conway | Toyota GR010 – Hybrid | HYPERCAR | 148 | ||
2 | 8 | Sebastien Buemi | Toyota GR010 – Hybrid | HYPERCAR | 148 | 16.637 | |
3 | 51 | Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499P | HYPERCAR | 148 | 1’14.439 | |
4 | 5 | Dane Cameron | Porsche 963 | HYPERCAR | 148 | 1’17.264 | |
5 | 2 | Earl Bamber | Cadillac V-Series.R | HYPERCAR | 147 | 1 lap | |
6 | 38 | Antonio Felix da Costa | Porsche 963 | HYPERCAR | 147 | 1 lap | |
7 | 41 | Rui Andrade | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
8 | 23 | Josh Pierson | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
9 | 34 | Jakub Smiechowski | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
10 | 9 | Filip Ugran | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
11 | 22 | Frederick Lubin | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
12 | 31 | Sean Gelael | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
13 | 93 | Paul di Resta | Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 146 | 2 laps | |
14 | 708 | Romain Dumas | Glickenhaus 007 | HYPERCAR | 146 | 2 laps | |
15 | 36 | Matthieu Vaxivière | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
16 | 35 | André Negrao | Oreca 07 | LMP2 | 146 | 2 laps | |
17 | 94 | Loic Duval | Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 146 | 2 laps | |
18 | 28 | David Heinemeier Hansson | Oreca 07 | LMP2 | 145 | 3 laps | |
19 | 63 | Doriane Pin | Oreca 07 | LMP2 | 144 | 4 laps | |
20 | 83 | Luis Perez-Companc | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 140 | 8 laps | |
21 | 33 | Ben Keating
Nicolas Varrone |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE AM | 140 | 8 laps | |
22 | 25 | Ahmad Al Harthy
Michael Dinan |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 140 | 8 laps | |
23 | 88 | Ryan Hardwick | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 139 | 9 laps | |
24 | 85 | Sarah Bovy | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 139 | 9 laps | |
25 | 21 | Diego Alessi
Ulysse De |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 139 | 9 laps | |
26 | 98 | Ian James | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 139 | 9 laps | |
27 | 57 | Takeshi Kimura | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 139 | 9 laps | |
28 | 777 | Satoshi Hoshino
Casper Stevenson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 138 | 10 laps | |
29 | 77 | Christian Ried
Mikkel Pedersen |
Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 138 | 10 laps | |
30 | 60 | Claudio Schiavoni | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 137 | 11 laps | |
31 | 86 | Michael Wainwright | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 136 | 12 laps | |
32 | 54 | Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 79 | 69 laps | |
33 | 50 | Antonio Fuoco | Ferrari 499P | HYPERCAR | 106 | 42 laps | |
34 | 4 | Tom Dillmann | Vanwall Vandervell 680 | HYPERCAR | 80 | 68 laps | |
35 | 6 | Kevin Estre | Porsche 963 | HYPERCAR | 53 | 95 laps | |
36 | 3 | Sébastien Bourdais | Cadillac V-Series.R | HYPERCAR | 40 | 108 laps | |
37 | 10 | Ryan Cullen
Matthias Kaiser |
Oreca 07 | LMP2 | 14 | 134 laps |
Fuente: Campeones
Fotos: fiawec.com