NO PUDO SER PARA “PECHITO”: VICTORIA Y TÍTULO PARA EL TOYOTA N° 8

El tridente del Toyota #8 consiguió el título de pilotos del Mundal de Resistencia 2023 en Bahrein, ya que vencieron por encima del Toyota de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi, quienes son subcampeones. Guerrieri arribó 12º, en tanto que Varrone y Pérez Companc fueron top 10 en LMGTE Am.

El equipo del Toyota Gazoo Racing GR010 Hypercar número 8, formado por Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, lideró la carrera de cierre de la temporada del WEC en Bahrein, de principio a fin.

Al hacerlo, Toyota consiguió un tercer título consecutivo en Hypercar para el equipo japonés con un total de 217 puntos. Por su parte, Sebastien Buemi y Brendon Hartley también consiguieron su cuarto título de pilotos del WEC, mientras que Ryo Hirakawa confirmó el segundo en otros tantos años.

Mientras tanto, el Toyota N° 7 de Conway, Kobayashi y “Pechito” cerraron el 1-2 en Sakhir, lo que se amplió también al certamen, dejando en claro que la nueva era del WEC ha permitido a los autos japoneses mantener su dominio en la división Hypercar.

Por su parte, Ferrari consiguió subir al tercer escalón del podio con la unidad de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen.

Con respecto al cordobés López, manejó un total de 63 vueltas con el Toyota Nº 7. El piloto de Río Tercero tomó el tercer turno luego de Conway y Kobayashi, en el giro 125 cumpliendo un primer stint de 32 giros, y luego de una parada para chequear y repostar, completó otros 31, manejando durante 1h59m49s, y culminando una temporada notable en donde junto a Conway y Kobayashi fueron los máximos ganadores del año con cuatro triunfos (1000 Millas de Sebring, 6 horas de Spa-Francorchamps, Monza y Fuji).

En tanto, Esteban Guerrieri cerró su primera temporada completa en la máxima clase de carreras de resistencia con una marca que retornó a la competición tras varias décadas como Vanwall. El piloto porteño cumplió a bordo del A480 un total de 64 vueltas, haciéndolo también en dos turnos de 32 rondas cada una, durante 2h06m24s de conducción, alternando con Tristan Vautier y Ryan Briscoe, que completaron el resto de los 217 giros que dio el auto.

La segunda división de los autos prototipos del WEC tuvo como ganador al Oreca 07 Gibson de Team WRT Nº 41 que condujeron en el año Rui Andrade, Robert Kubica y Louis Delétraz que, de esta manera, celebraron el título de pilotos de LMP2. Este resultado para la escuadra belga cierra otro exitoso fin de semana en la temporada, coronada con el certamen de equipos, y un anuncio rutilante como es la incorporación en 2024 de un campeón mundial de motociclismo, Valentino Rossi, quien estuvo presente en Bahréin y confirmó que se subirá a uno de los autos del WEC para continuar con su campaña en el automovilismo.

Mientras tanto, la séptima colocación en la división LMGTE Am (28º en carrera) le correspondió al Chevrolet Corvette C8.R de los campeones mundiales de dicha clase, el argentino Nicolás Varrone, Ben Keating y Nicky Catsburg. El joven piloto de Ingeniero Maschwitz fue el que más kilómetros recorrió en el circuito de Sakhir, cumpliendo 94 vueltas durante 3h11m21s de manejo, en dos tramos (el primero de 63 giros y el siguiente de 31).

A su vez, a bordo de la Ferrari 488 GTE Evo, alistado por AF Corse, se clasificó noveno Luis Pérez Companc, tras guiar a la unidad durante 2h29m07s en donde dio 72 giros (57 en el primer turno y 15 en el último) de los 231 que completaron la francesa Lilou Wadoux y el italiano Alessio Rovera, concluyendo un certamen positivo en donde consiguieron ganar en Portimao.

La temporada 2024 del WEC se reanudará en febrero del próximo año con el Prólogo de apertura de la temporada y la primera fecha del año en Qatar.

Clasificador final de la 8 Horas de Bahrein 2023:

Fuente: Campeones

Fotos: fiawec.com