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Las 6 horas de Fuji, penúltima fecha del calendario 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia, dio inicio con las sesiones de prácticas este viernes en la pista de 4.653 metros de extensión, en donde se lleva a cabo la competencia N° 100 del historial de este certamen, y donde están participando los argentinos Nicolás Varrone y José María López.
En la primera tanda, y a bordo del Porsche 963 Hypercar de Proton Competition, Varrone (condujo 8 de las 39 vueltas) junto al suizo Neel Jani y el chileno Nicolás Pino, ocuparon la 18ª posición tras el tiempo de 1:32.464, quedando a 2,312 segundos del Peugeot 9X8 que tripulan el francés Loïc Duval, el danés Malthe Jakobsen y el belga Stoffel Vandoorne, que superó al otro tridente del equipo galo, el que integran Paul Di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Éric Vergne.
Con respecto a «Pechito» López quedó 15° en la divisional de los GT3, a bordo del Lexus de Akkodis ASP Team que conduce con el rumano Petru Umbrarescu y el austríaco Clemens Schmid, al marcar, el propio cordobés, un regisro de 1:42.237 en la mejor de las 17 vueltas que dio.
Mientras tanto, en el segundo ensayo del día, Nicolás Varrone quedó ubicado nuevamente 18° dentro de la clase Hypercar, tras marcar, el propio piloto de Ingeniero Maschwitz (provincia de Buenos Aires)m un crono de 1:32.196 en su mejor vuelta de las 14 que condujo, mientras que sus compañeros Jani y Pino completaron las restantes 13. Con dicho tiempo, quedaron a 2s701 del Peugeot 9X8 que está a cargo de Di Resta, Jensen y Vergne, imitando lo hecho por sus compañeros Duval, Jakobsen y Vandoorne que habían encabezado en la tanda inaugural.
Por el lado del cordobés, y al subirse en el segundo turno de la sesión, López condujo durante 12 de las 41 vueltas que rodó la unidad de Akkodis ASP Team, y establecieron el mejor tiempo de la categoría, con una vuelta veloz de 1:41.231, siendo escoltados a 0,230 segundos por el McLaren de United Autosports que tripulan James Cottingham, Sebastien Baud y Grégoire Saucy.
Hoy, a la hora 21:50 de la Argentina se realizará la última práctica, mientras que desde las 2:20 se iniciará la ronda clasificatoria para los GT3, siendo a las 3:00 para los Hypercar.
Todos los tiempos de la Práctica Libre 1:
| Pos. | Equipo | N° | Pilotos | Vueltas | Tiempo |
| 1 | PEUGEOT TOTALENERGIESHYPERCAR | 94 | L. Duval | 39 | 1’30.152 |
| 2 | PEUGEOT TOTALENERGIESHYPERCAR | 93 | P. di Resta | 49 | +0.458
1’30.610 |
| 3 | Aston Martin THOR TeamHYPERCAR | 009 | A. Riberas | 46 | +0.480
1’30.632 |
| 4 | Aston Martin THOR TeamHYPERCAR | 007 | H. Tincknell | 42 | +0.614
1’30.766 |
| 5 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 5 | J. Andlauer | 40 | +0.807
1’30.959 |
| 6 | Toyota RacingHYPERCAR | 8 | S. Buemi | 50 | +1.074
1’31.226 |
| 7 | Alpine Endurance TeamHYPERCAR | 35 | P. Chatin | 46 | +1.181
1’31.333 |
| 8 | Alpine Endurance TeamHYPERCAR | 36 | J. Gounon | 44 | +1.191
1’31.343 |
| 9 | AF CorseHYPERCAR | 83 | R. Kubica | 51 | +1.204
1’31.356 |
| 10 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 51 | A. Pier Guidi | 45 | +1.378
1’31.530 |
| 11 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 6 | K. Estre | 39 | +1.383
1’31.535 |
| 12 | Cadillac Hertz Team JOTAHYPERCAR | 12 | A. Lynn | 44 | +1.459
1’31.611 |
| 13 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 50 | A. Fuoco | 50 | +1.498
1’31.650 |
| 14 | BMW M Team WRTHYPERCAR | 15 | D. Vanthoor | 49 | +1.594
1’31.746 |
| 15 | BMW M Team WRTHYPERCAR | 20 | R. Rast | 46 | +1.674
1’31.826 |
| 16 | Cadillac Hertz Team JOTAHYPERCAR | 38 | E. Bamber | 41 | +1.705
1’31.857 |
| 17 | Toyota RacingHYPERCAR | 7 | M. Conway | 47 | +1.720
1’31.872 |
| 18 | Proton CompetitionHYPERCAR | 99 | N. Jani
N. Varrone |
39 | +2.312
1’32.464 |
| 19 | AKKODIS ASP TeamLMGT3 | 78 | A. Robin | 38 | +11.105
1’41.257 |
| 20 | TF SportLMGT3 | 81 | T. Rompuy | 46 | +11.138
1’41.290 |
| 21 | United AutosportsLMGT3 | 95 | D. Leung | 39 | +11.489
1’41.641 |
| 22 | Vista AF CorseLMGT3 | 54 | T. Flohr | 37 | +11.499
1’41.651 |
| 23 | TEAM WRTLMGT3 | 46 | A. Al Harthy | 40 | +11.527
1’41.679 |
| 24 | Vista AF CorseLMGT3 | 21 | F. Heriau | 37 | +11.530
1’41.682 |
| 25 | Proton CompetitionLMGT3 | 77 | B. Sousa | 39 | +11.534
1’41.686 |
| 26 | United AutosportsLMGT3 | 59 | J. Cottingham | 44 | +11.659
1’41.811 |
| 27 | Proton CompetitionLMGT3 | 88 | S. Gattuso | 41 | +11.698
1’41.850 |
| 28 | Manthey 1st PhormLMGT3 | 92 | R. Hardwick | 48 | +11.762
1’41.914 |
| 29 | The Bend Team WRTLMGT3 | 31 | Y. Shahin | 41 | +11.829
1’41.981 |
| 30 | Heart of Racing TeamLMGT3 | 27 | I. James | 43 | +11.870
1’42.022 |
| 31 | IRON LYNXLMGT3 | 61 | M. Berry | 38 | +11.983
1’42.135 |
| 32 | IRON DAMESLMGT3 | 85 | C. Martin | 43 | +11.987
1’42.139 |
| 33 | AKKODIS ASP TeamLMGT3 | 87 | R. Umbrarescu | 39 | +12.085
1’42.237 |
| 34 | IRON LYNXLMGT3 | 60 | A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin |
39 | +12.290
1’42.442 |
| 35 | Racing Spirit of LemanLMGT3 | 10 | A. McIntosh | 39 | +12.297
1’42.449 |
| 36 | TF SportLMGT3 | 33 | B. Keating | 38 | +12.359
1’42.511 |
El resultado de la Práctica Libre 2:
| Pos. | Equipo | N° | Pilotos | Vueltas | Tiempo |
| 1 | PEUGEOT TOTALENERGIESHYPERCAR | 93 | P. di Resta | 50 | 1’29.495 |
| 2 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 5 | J. Andlauer | 39 | +0.017
1’29.512 |
| 3 | Aston Martin THOR TeamHYPERCAR | 009 | A. Riberas | 51 | +0.064
1’29.559 |
| 4 | Toyota RacingHYPERCAR | 8 | S. Buemi | 48 | +0.361
1’29.856 |
| 5 | Alpine Endurance TeamHYPERCAR | 35 | P. Chatin | 49 | +0.379
1’29.874 |
| 6 | Toyota RacingHYPERCAR | 7 | M. Conway | 50 | +0.381
1’29.876 |
| 7 | Cadillac Hertz Team JOTAHYPERCAR | 12 | A. Lynn | 48 | +0.451
1’29.946 |
| 8 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 50 | A. Fuoco | 46 | +0.586
1’30.081 |
| 9 | Aston Martin THOR TeamHYPERCAR | 007 | H. Tincknell | 48 | +0.664
1’30.159 |
| 10 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 6 | K. Estre | 42 | +0.686
1’30.181 |
| 11 | PEUGEOT TOTALENERGIESHYPERCAR | 94 | L. Duval | 40 | +0.760
1’30.255 |
| 12 | AF CorseHYPERCAR | 83 | R. Kubica | 48 | +0.782
1’30.277 |
| 13 | BMW M Team WRTHYPERCAR | 15 | D. Vanthoor | 47 | +0.838
1’30.333 |
| 14 | Alpine Endurance TeamHYPERCAR | 36 | J. Gounon | 50 | +0.923
1’30.418 |
| 15 | Cadillac Hertz Team JOTAHYPERCAR | 38 | E. Bamber | 30 | +0.996
1’30.491 |
| 16 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 51 | A. Pier Guidi | 46 | +1.064
1’30.559 |
| 17 | BMW M Team WRTHYPERCAR | 20 | R. Rast | 47 | +2.424
1’31.919 |
| 18 | Proton CompetitionHYPERCAR | 99 | N. Jani
Nicolás Varrone |
38 | +2.701
1’32.196 |
| 19 | AKKODIS ASP TeamLMGT3 | 87 | R. Umbrarescu
C. Schmid |
41 | +11.936
1’41.431 |
| 20 | United AutosportsLMGT3 | 59 | J. Cottingham | 40 | +12.166
1’41.661 |
| 21 | AKKODIS ASP TeamLMGT3 | 78 | A. Robin | 43 | +12.197
1’41.692 |
| 22 | Manthey 1st PhormLMGT3 | 92 | R. Hardwick | 48 | +12.202
1’41.697 |
| 23 | Vista AF CorseLMGT3 | 21 | F. Heriau | 39 | +12.237
1’41.732 |
| 24 | Proton CompetitionLMGT3 | 77 | B. Sousa | 47 | +12.260
1’41.755 |
| 25 | IRON DAMESLMGT3 | 85 | C. Martin | 43 | +12.274
1’41.769 |
| 26 | Heart of Racing TeamLMGT3 | 27 | I. James | 44 | +12.280
1’41.775 |
| 27 | Racing Spirit of LemanLMGT3 | 10 | A. McIntosh | 44 | +12.343
1’41.838 |
| 28 | Vista AF CorseLMGT3 | 54 | T. Flohr | 42 | +12.481
1’41.976 |
| 29 | IRON LYNXLMGT3 | 60 | A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin |
44 | +12.490
1’41.985 |
| 30 | IRON LYNXLMGT3 | 61 | M. Berry | 38 | +12.541
1’42.036 |
| 31 | TF SportLMGT3 | 81 | T. Rompuy | 46 | +12.642
1’42.137 |
| 32 | United AutosportsLMGT3 | 95 | D. Leung | 37 | +12.766
1’42.261 |
| 33 | TEAM WRTLMGT3 | 46 | A. Al Harthy | 42 | +12.774
1’42.269 |
| 34 | Proton CompetitionLMGT3 | 88 | S. Gattuso | 44 | +12.780
1’42.275 |
| 35 | TF SportLMGT3 | 33 | B. Keating | 42 | +12.782
1’42.277 |
| 36 | The Bend Team WRTLMGT3 | 31 | Y. Shahin | 45 | +12.993
1’42.488 |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
Fotos: dppi-images.fr
