EL TOYOTA DE “PECHITO” FUE EL MÁS VELOZ EN CLASIFICACIÓN

En la clasificación, el Toyota de José María López terminó adelante del resto bajando los tiempos obtenidos por la mañana.

Luego de lo que había sido una primera práctica no muy buena para el tridente López, Kamui Kobayashi y Mike Conway, revirtieron la situación en una clasificación inicial pasada por agua sobre el cierre que no permitió que los tiempos del piloto japonés fueran suficientes para quedar primeros en la sesión.

Kobayashi, que rápidamente estableció los primeros registros más veloces de la jornada, no tardó en seguir bajando sus registros, que le permitió llegar al mejor establecido en 3m27s247, tres segundos más veloz que lo mostrado en el entrenamiento.

Cumplidos los primeros 20 minutos de sesión y con el cielo cada vez más cargado de nubes de lluvia, fue el turno para el cordobés de subirse al Toyota. Cuando promediaban la sesión y “Pechito” ya había marcado sus primeros tiempos alrededor de los 3m31s.

De cara a la hyperpole de mañana, todos los Hypercar pasaron el corte clasificatorio al ser solo cinco vehículos en esa clase, mientras que de las restantes fueron los primeros seis de cada una.

En lo que respecta a Nicolás Varrone y su presentación en la clase GTE Am, mejoró lo realizado en los entrenamientos y en las ocho vueltas que pudo dar bajó a 3m54s954 su mejor registro. Sin embargo, solo alcanzó para quedar 15° en la divisional menor, por lo que no logró pasar el corte de cara a la Hyperpole de mañana.

La Hyperpole del WEC, que definirá las primeras posiciones de cara a las 24 Horas de Le Mans el día sábado, iniciará a la hora 15:00 de Argentina.

Los cinco mejores tiempos:

Fuente: Campeones