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El equipo Cadillac Hertz Team JOTA ha confirmado la composición de sus dos tripulaciones de la clase Hypercar para la venidera temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, con el objetivo de encontrar la «química» adecuada entre todos.
Combinando el rico legado deportivo de Cadillac con la reconocida experiencia de JOTA en carreras de resistencia, Cadillac Hertz Team JOTA es una fusión entre la marca propiedad de General Motors y el equipo británico independiente, conquistador de los dos títulos más recientes de la Copa del Mundo de la FIA para equipos en Hypercar, y una histórica victoria en Spa-Francorchamps el año pasado.
Así, para este 2025, la alineación de pilotos del equipo representa una mezcla de veteranos experimentados en carreras de resistencia y estrellas en ascenso de la disciplina. Alex Lynn, Norman Nato y Will Stevens se unen al volante del prototipo V-Series.R N° 12, mientras que Earl Bamber, Sébastien Bourdais y Jenson Button estarán en el prototipo hermano N° 38.
Cadillac Racing también ha reestructurado su estructura de liderazgo en las últimas semanas. Keely Bosn ha sido nombrado director de programa, y Sean O’Shea se ha incorporado como director de propulsión, centrándose en el rendimiento y el desarrollo del motor V8 de 5,5 litros especialmente diseñado por el fabricante.
Por su parte, Xavier Marcos Padrós ha sido nombrado Director Técnico, lo que le convierte en responsable de todos los aspectos de ingeniería, rendimiento y desarrollo del monoplaza. Antes de unirse a esta formación, el español tomó mucha experiencia como ingeniero de carreras en la Fórmula 1, más recientemente con la Scuderia Ferrari y Charles Leclerc como su piloto, antes de lo cual trabajó con Williams Racing y en la NASCAR, ni más ni menos.
Fuente y fotos: fiawec.com
