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Esteban Guerrieri se impuso de punta a punta en Marrakech para comenzar de la mejor manera la temporada 2019 de la WTCR.
En un circuito urbano como el Moulay El Hassan de la ciudad marroquí donde los adelantamientos limpios son casi una utopía, el piloto bonaerense sacó provecho de la pole position obtenida hoy más temprano y lideró desde la salida hasta la bandera a cuadros, con su Honda Civic Type R TCR del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.
Sin embargo, el recorrido hacia el triunfo no fue nada sencillo para Guerrieri, quien en camino a la primera curva se vio superado por Thed Björk, pero el argentino mantuvo la cuerda para hacer a un lado al sueco, un momento clave para el desarrollo de la carrera y que después le sirvió para dominar hasta la caída de la bandera cuadriculada.
Por su parte, el cordobés Néstor Girolami y compañero de equipo de quien fue el vencedor, disputó el tercer lugar con Jean-Carl Vernay, momento en el cual prevaleció el francés. Sin embargo, Vernay recibió una penalización y el cordobés nuevamente avanzó y fue el encargado de completar el podio en Marruecos.
El cronograma continuará el domingo con la segunda clasificación a las 7.00.
Clasificador final de la primera carrera de la WTCR en Marrakech:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vueltas | Dif. |
| 1 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 18 | 26’18.929 |
| 2 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 18 | 0.638 |
| 3 | 29 | Nestor Girolami | Honda | 18 | 2.181 |
| 4 | 1 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 18 | 2.965 |
| 5 | 111 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 18 | 4.298 |
| 6 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 18 | 4.973 |
| 7 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 18 | 5.805 |
| 8 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 18 | 11.855 |
| 9 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 18 | 13.049 |
| 10 | 88 | Nick Catsburg | Hyundai | 18 | 13.693 |
| 11 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 18 | 14.907 |
| 12 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 18 | 15.439 |
| 13 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 18 | 15.860 |
| 14 | 8 | Augusto Farfus | Hyundai | 18 | 16.253 |
| 15 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 18 | 16.936 |
| 16 | 96 | Mikel Azcona | Cupra | 18 | 17.304 |
| 17 | 33 | Benjamin Leuchter | Volkswagen | 18 | 20.688 |
| 18 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 18 | 50.213 |
| 19 | 9 | Attila Tassi | Honda | 18 | 51.898 |
| 20 | 37 | Daniel Haglof | Cupra | 18 | 1’16.351 |
| 10 | Niels Langeveld | Audi | 13 | 5 vueltas | |
| 21 | Aurelien Panis | Cupra | 10 | 8 vueltas | |
| 55 | Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 8 | 10 vueltas | |
| 14 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 2 | 16 vueltas | |
| 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 1 | 17 vueltas | |
| 50 | Tom Coronel | Cupra | 1 | 17 vueltas |
Fuente: Campeoens/lat.motorsport.com
