Con una contundencia excepcional a lo largo de todo el fin de semana, Joey Logano se quedó con la victoria en Phoenix y logró su segundo título en la NASCAR.
En uno de los años más regulares de su trayectoria en la categoría más popular del automovilismo estadounidense, el piloto del Team Penske le puso la frutilla a la torta con un fin de semana ideal en el que hizo la pole, se quedó con la victoria en la primera etapa, fue segundo en la segunda, fue quien más lideró a lo largo de toda la competencia y, por si esto fuera poco, ganó para no depender de nadie más en su misión (ampliamente cumplida) de ser el bicampeón, primero en la era de los autos “Next Gen”.
Entre Christopher Bell y Ross Chastain intentaron evitar que eso sucediera, pero no tuvieron suerte y lejos estuvieron de lograrlo. Logano estuvo impasable cuando tuvo que defenderse, en gran medida porque no hubo un gasto fuerte del Ford al ser tan contundente adelante en el inicio, mientras el resto esquivaban problemas en el medio de la parrilla.
El otro que tenía chances, Chase Elliott, recibió un toque por parte de Chastain en el relanzamiento de una bandera amarilla en el giro 267 y ahí se terminaron las chances de intentar algo para quien terminó con el “1” en la etapa regular.
Logano terminó siendo un claro y justo campeón, no solo por haber ganado como lo hizo en Phoenix, habiendo liderado en 188 de las 312 vueltas, sino porque la regularidad que tuvo hoy la tuvo también todo el año: el tercer mejor promedio de finalización en las 36 fechas: 13,8. Además, y como si fuera poco, cuatro triunfos (a uno de Elliott como máximo ganador), sumó en todas las carreras con un alto promedio de puntuación por fecha y su peor resultado fue un 32° puesto en la décima fecha en Talladega.
Por otro lado, logró un hecho histórico para Ford al convertirse en el primer bicampeón con el óvalo desde que lo hiciera David Pearson en 1968 y 1969.
Así, acaba de terminar la temporada de la NASCAR, pero la mente ya está puesta en la próxima que arrancará el fin de semana del 19 de febrero, con las tradicionales 500 Millas de Daytona .
Clasificador final de la carrera definitoria en Phoenix:
Pos. | N° | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
1 | 22 | Joey Logano | Ford | 312 | 2:58’41.900 | – |
2 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 312 | 2:58’42.201 | 0.301 |
3 | 1 | Ross Chastain | Chevrolet | 312 | 2:58’43.168 | 1.268 |
4 | 14 | Chase Briscoe | Ford | 312 | 2:58’45.106 | 3.206 |
5 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 312 | 2:58’45.336 | 3.436 |
6 | 24 | William Byron | Chevrolet | 312 | 2:58’46.394 | 4.494 |
7 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 312 | 2:58’47.033 | 5.133 |
8 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 312 | 2:58’48.363 | 6.463 |
9 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet | 312 | 2:58’48.911 | 7.011 |
10 | 20 | Christopher Bell | Toyota | 312 | 2:58’49.211 | 7.311 |
11 | 2 | Austin Cindric | Ford | 312 | 2:58’50.730 | 8.830 |
12 | 16 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 312 | 2:58’51.115 | 9.215 |
13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 312 | 2:58’52.306 | 10.406 |
14 | 43 | Erik Jones | Chevrolet | 312 | 2:58’53.472 | 11.572 |
15 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 312 | 2:58’54.413 | 12.513 |
16 | 41 | Cole Custer | Ford | 312 | 2:58’54.522 | 12.622 |
17 | 23 | Daniel Hemric | Toyota | 312 | 2:58’57.110 | 15.210 |
18 | 7 | Corey Lajoie | Chevrolet | 312 | 2:59’01.654 | 19.754 |
19 | 21 | Harrison Burton | Ford | 312 | 2:59’04.071 | 22.171 |
20 | 10 | Aric Almirola | Ford | 312 | 2:59’05.081 | 23.181 |
21 | 17 | Chris Buescher | Ford | 312 | 2:59’06.555 | 24.655 |
22 | 45 | Darrell Wallace Jr. | Toyota | 311 | 2:58’52.417 | 1 vta. |
23 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet | 311 | 2:58’55.438 | 1 vta. |
24 | 99 | Daniel Suarez | Chevrolet | 311 | 2:58’58.687 | 1 vta. |
25 | 34 | Michael McDowell | Ford | 311 | 2:58’59.834 | 1 vta. |
26 | 42 | Ty Dillon | Chevrolet | 311 | 2:59’04.638 | 1 vta. |
27 | 31 | Justin Haley | Chevrolet | 311 | 2:59’05.665 | 1 vta. |
28 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 310 | 2:59’09.295 | 2 vtas. |
29 | 38 | Todd Gilliland | Ford | 309 | 2:58’59.281 | 3 vtas. |
30 | 51 | Cody Ware | Ford | 308 | 2:59’10.254 | 4 vtas. |
31 | 78 | B.J. McLeod | Ford | 307 | 2:58’46.654 | 5 vtas. |
32 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 307 | 2:58’55.593 | 5 vtas. |
33 | 15 | Garrett Smithley | Ford | 304 | 2:58’57.495 | 8 vtas. |
34 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet | 304 | 2:59’02.556 | 8 vtas. |
35 | 6 | Brad Keselowski | Ford | 270 | 2:34’13.890 | 42 vtas. |
36 | 77 | Landon Cassill | Chevrolet | 84 | 46’59.365 | 228 vtas. |
Fuente: Campeones