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Christopher Bell fue el ganador de la “Ambetter Health 400” disputada este domingo en el «Atlanta Motor Speedway», la fecha 2 de la temporada 2025 de la NASCAR.
En una carrera donde dominaron los Ford, el piloto del equipo Joe Gibbs Racing apareció sobre el final, pero en la última vuelta se encontraba primero cuando salió la bandera amarilla debido a un incidente en la parte trasera del grupo.
De todas maneras, Bell lideró apenas esa vuelta de las 266 vueltas, prevaleciendo finalmente cuando su Toyota N° 20 estaba al frente al momento en que ondeaba la bandera de precaución con la que se dio por culminada la carrera.
Así, y siendo esta su primera victoria en la pista de Georgia de 1,54 millas fue la décima de su trayectoria deportiva en la categoría más popular del automovilismo estadounidense. Además, ya se asegura su lugar en el playoff.
Mientras tanto, Carson Hocevar finalizó segundo, alcanzando su mejor resultado en la divisional, mientras que Kyle Larson, Ryan Blaney y Ricky Stenhouse Jr completaron las primeras 5 posiciones.
La NASCAR se trasladará a Austin, en el estado de Texas y más precisamente al «Circuito de las Américas», para disputar su tercera fecha del año, el próximo domingo.
Clasificador final de la competencia:
| Pos. | Piloto | N° | Marca | Vueltas | Tiempo |
| 1 | C. Bell | 20 | Toyota | 266 | 3:27’36.945 |
| 2 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 266 | +0.015
3:27’36.960 |
| 3 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 266 | +0.039
3:27’36.984 |
| 4 | R. Blaney | 12 | Ford | 266 | +0.253
3:27’37.198 |
| 5 | R. Stenhouse Jr. | 47 | Chevrolet | 266 | +0.414
3:27’37.359 |
| 6 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 266 | +0.800
3:27’37.745 |
| 7 | K. Busch | 8 | Chevrolet | 266 | +0.930
3:27’37.875 |
| 8 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 266 | +1.092
3:27’38.037 |
| 9 | B. Wallace | 23 | Toyota | 266 | +2.016
3:27’38.961 |
| 10 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 266 | +2.558
3:27’39.503 |
| 11 | Z. Smith | 38 | Ford | 266 | +2.729
3:27’39.674 |
| 12 | J. Logano | 22 | Ford | 266 | +2.730
3:27’39.675 |
| 13 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 266 | +2.861
3:27’39.806 |
| 14 | A. Allmendinger | 16 | Chevrolet | 266 | +3.066
3:27’40.011 |
| 15 | T. Gilliland | 34 | Ford | 266 | +3.609
3:27’40.554 |
| 16 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 266 | +3.789
3:27’40.734 |
| 17 | R. Herbst | 35 | Toyota | 266 | +4.175
3:27’41.120 |
| 18 | R. Preece | 60 | Ford | 266 | +4.176
3:27’41.121 |
| 19 | T. Reddick | 45 | Toyota | 266 | +8.694
3:27’45.639 |
| 20 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 266 | +8.695
3:27’45.640 |
| 21 | C. Briscoe | 19 | Toyota | 266 | +9.200
3:27’46.145 |
| 22 | B. McLeod | 78 | Chevrolet | 266 | +11.359
3:27’48.304 |
| 23 | S. van Gisbergen | 88 | Chevrolet | 266 | +15.875
3:27’52.820 |
| 24 | J. Haley | 7 | Chevrolet | 266 | +19.640
3:27’56.585 |
| 25 | J. Berry
Wood Brothers Racing |
21 | Ford | 265 | +1 vta.
3:27’06.367 |
| 26 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 265 | +1 vta.
3:28’00.223 |
| 27 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 263 | +3 vtas.
3:28’01.072 |
| 28 | A. Cindric | 2 | Ford | 257 | +9 vtas.
3:16’13.466 |
| 29 | T. Dillon | 10 | Chevrolet | 242 | +24 vtas.
3:27’57.188 |
| 30 | C. Buescher | 17 | Ford | 240 | +26 vtas.
3:27’50.989 |
| 31 | E. Jones | 43 | Toyota | 240 | +26 vtas.
3:27’53.570 |
| 32 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 201 | +65 vtas.
2:36’12.237 |
| 33 | D. Suarez | 99 | Chevrolet | 183 | +83 vtas.
2:16’16.115 |
| 34 | N. Gragson | 4 | Ford | 183 | +83 vtas.
2:16’16.519 |
| 35 | C. Ware | 51 | Ford | 183 | +83 vtas.
2:16’16.656 |
| 36 | C. Custer | 41 | Ford | 183 | +83 vtas.
2:16’16.667 |
| 37 | J. Yeley | 44 | Chevrolet | 183 | +83 vtas.
2:16’16.837 |
| 38 | C. Lajoie | 01 | Ford | 149 | +117 vtas.
1:42’51.689 |
| 39 | B. Keselowski | 6 | Ford | 149 | +117 vtas.
1:42’52.017 |
Fuente: Mundo Sport/La Nación
