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Tras dos temporadas sin triunfos, Kevin Harvick se reencontró con una victoria clave para luchar por el título de la NASCAR.
El 19 de septiembre de 2020 en el óvalo de Bristol había sido la última victoria de Harvick en la categoría. Así, a casi dos años y 65 carreras, es lo que pasó para que el piloto del Stewart-Haas Racing sumara su triunfo número 59 y siga agigantando su leyenda.
Recién a 40 giros del final fue que Harvick logró saltar al frente de la grilla, ayudado por la aparición del auto de seguridad luego de un toque entre Ross Chastain y Christopher Bell. El piloto de Ford evitó el ingreso a boxes, a diferencia de la gran mayoría. En el relanzamiento, Bubba Wallace no pudo hacer frente al poderío del piloto del modelo Mustang, que una vez que pasó a la vanguardia no volvió a mirar hacia atrás.
Detrás de Harvick finalizó el propio Wallace, por delante de Denny Hamlin.
Con todos estos resultados, Chase Elliott sigue liderando con comodidad el campeonato con 847 puntos, escoltado a 119 por Ryan Blaney y a 137 por Chastain.
El próximo fin de semana la NASCAR correrá en Richmond, la 24ta fecha de la temporada.
Clasificador final de la carrera:
| Pos. | N° | Piloto | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
| 1 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 200 | 2:54’07.978 | – | |
| 2 | 23 | Darrell Wallace Jr. | Toyota | 200 | 2:54’10.881 | 2.903 | |
| 3 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 200 | 2:54’11.888 | 3.910 | |
| 4 | 22 | Joey Logano | Ford | 200 | 2:54’15.801 | 7.823 | |
| 5 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 200 | 2:54’16.130 | 8.152 | |
| 6 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 200 | 2:54’16.214 | 8.236 | |
| 7 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet | 200 | 2:54’17.929 | 9.951 | |
| 8 | 43 | Erik Jones | Chevrolet | 200 | 2:54’18.719 | 10.741 | |
| 9 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet | 200 | 2:54’18.950 | 10.972 | |
| 10 | 45 | Ty Gibbs | Toyota | 200 | 2:54’19.207 | 11.229 | |
| 11 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 200 | 2:54’21.629 | 13.651 | |
| 12 | 24 | William Byron | Chevrolet | 200 | 2:54’21.832 | 13.854 | |
| 13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 200 | 2:54’25.672 | 17.694 | |
| 14 | 42 | Ty Dillon | Chevrolet | 200 | 2:54’26.310 | 18.332 | |
| 15 | 6 | Brad Keselowski | Ford | 200 | 2:54’27.233 | 19.255 | |
| 16 | 17 | Chris Buescher | Ford | 200 | 2:54’27.441 | 19.463 | |
| 17 | 31 | Justin Haley | Chevrolet | 200 | 2:54’31.567 | 23.589 | |
| 18 | 33 | Austin Hill | Chevrolet | 200 | 2:54’33.145 | 25.167 | |
| 19 | 7 | Corey Lajoie | Chevrolet | 200 | 2:54’38.817 | 30.839 | |
| 20 | 14 | Chase Briscoe | Ford | 200 | 2:54’45.726 | 37.748 | |
| 21 | 77 | Josh Bilicki | Chevrolet | 200 | 2:54’46.551 | 38.573 | |
| 22 | 51 | Cody Ware | Ford | 200 | 2:54’47.208 | 39.230 | |
| 23 | 78 | B.J. McLeod | Ford | 199 | 2:54’25.552 | 1 vta. | |
| 24 | 1 | Ross Chastain | Chevrolet | 199 | 2:54’28.558 | 1 vta. | |
| 25 | 99 | Daniel Suarez | Chevrolet | 198 | 2:54’36.415 | 2 vtas. | |
| 26 | 20 | Christopher Bell | Toyota | 193 | 2:51’53.518 | 7 vtas. | |
| 27 | 38 | Todd Gilliland | Ford | 188 | 2:54’24.438 | 12 vtas. | |
| 28 | 34 | Michael McDowell | Ford | 187 | 2:54’44.500 | 13 vtas. | |
| 29 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet | 110 | 1:59’21.109 | 90 vtas. | |
| 30 | 16 | Noah Gragson | Chevrolet | 109 | 1:39’36.474 | 91 vtas. | |
| 31 | 41 | Cole Custer | Ford | 94 | 1:21’32.282 | 106 vtas. | |
| 32 | 21 | Harrison Burton | Ford | 29 | 31’10.062 | 171 vtas. | |
| 33 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 25 | 20’28.356 | 175 vtas. | |
| 34 | 10 | Aric Almirola | Ford | 25 | 21’11.625 | 175 vtas. | |
| 35 | 15 | J.J. Yeley | Ford | 24 | 19’04.336 | 176 vtas. | |
| 36 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 24 | 19’04.952 | 176 vtas. | |
| 37 | 2 | Austin Cindric | Ford | 24 | 19’05.054 | 176 vtas. |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
