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Manfrey

EL INICIO DE TEMPORADA DE LEGUIZAMÓN TERMINÓ PRONTAMENTE

Baltazar Leguizamón asustó a todos, ya que durante la competencia del NASCAR O’Reilly Autoparts Series, segunda división de la categoría, que se disputó ayer en el «Circuito de las Américas», en Austin, Texas, Estados Unidos, se quedó sin frenos en la primera curva y, a gran velocidad, pegó contra los neumáticos de contención, debiendo abandonar de manera prematura.

El piloto nacido en Arrecifes iba en el puesto 33 cuando sufrió el brutal accidente. Así, y tras el impacto, los auxiliares médicos llegaron para realizarle la debida atención, lo revisaron y, tras algunos minutos, lo pudieron ayudar a salir del auto a lo que el argentino se mostró dolorido en el brazo izquierdo y las piernas. Sin embargo, muy pronto se mostró recuperado e, inclusive, generó una declaración para llevar tranquilidad en sus redes sociales.

Estoy bien. Tuvimos un golpe muy fuerte en la final. Fue muy complicado tener el auto en la pista, tuvimos algunas vueltas que fueron buenas, fui perdiendo frenos. Quiero aclarar que esta carrera no contamos con el trabajo de Bruno Santoro, así que lo que pasó es algo externo. Tuvimos un problema del equipo, de armado del auto de último momento, que no se pudo llegar a armar del todo bien en algunos detalles”, expresó el propio Leguizamón, a través de un video que realizó él mismo para tranquilizar al ambiente del automovilismo luego de semejante golpe.

Me duele todo, hice lo que pude para salir caminando, me quedé sin frenos y pegué muy fuerte, luchando con el auto desde ayer, haremos lo posible para reivindicarnos, así y todo no tenía mal ritmo, pero mucho para cambiar para mejorar. Gracias a todos por el apoyo y mensajes”, agregó.

De todas maneras, y a pesar de que su presentación en la categoría terminó con un fuerte accidente que desencadenó el abandono -naturalmente-, Leguizamón se convirtió en el primer piloto argentino en competir de forma oficial en la NASCAR O’Reilly Autoparts Series.

A su vez, el objetivo de Leguizamón es disputar al menos diez carreras durante el año para poder obtener la licencia completa. Por tal motivo, el bonaerense tiene previsto correr el mes que viene en el «Martinsville Speedway» en lo que será su primera experiencia en un óvalo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: yahoo.com

JEA

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