martes 26 noviembre, 2024
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ALLMENDINGER DUEÑO DE INDIANÁPOLIS

A.J. Allmendinger, en apenas su cuarta carrera de esta temporada de la NASCAR, logró su primera victoria del año.

La presentación de la categoría más popular del automovilismo estadounidense en el circuito “Grand Prix de” Indianápolis presentó un sorpresivo e inesperado final, cuando debió interrumpirse con bandera roja para reparar el “pianito” de la curva seis y retirarlo, tras generar un fuerte incidente con el impacto de Joey Logano, luego de pisar el aceite que perdió el auto de Byron al romperse el piso y provocar que también los autos de Kyle Busch, Ryan Preece, Christopher Bell y Daniel Suárez también se vieran afectados.

Sin lesiones, los pilotos fueron asistidos en el centro médico del escenario, mientras que los auxiliares retiraban el “pianito” y con cemento de secado rápido se lo reemplazaba, tras unos 20 minutos. Debido a ello, las autoridades de la prueba extendieron la carrera con “Overtime”, hasta la vuelta 95.

En lo deportivo, el espectáculo en la pista de 3.925 metros contó con una entretenida disputa por el triunfo así como también por el resto de las posiciones, en donde resultó ganador A. J. Allmendinger se impuso en la última vuelta tras el toque que definió la carrera cuando Chase Briscoe lo impactó de atrás a Denny Hamlin, en el último relanzamiento tras otro incidente que involucró a Cole Custer, Tyler Reddick (ganador de los dos Stage), Austin Dillon, Michael McDowell y Corey LaJoie.

Para Allmendinger fue esta su cuarta carrera del año (corrió en Daytona, Austin y Elkhart Lake), logrando su segunda victoria tras siete temporadas de sequía (había ganado en 2014 en Watkins Glen), y será recordado en el historial de la NASCAR como el primer vencedor en la historia en la utilización del trazado interno del Indianapolis Motor Speedway.

El próximo domingo 22 de agosto, la categoría se presentará en el óvalo de Michigan, para disputar las 400 millas.

Clasificador final – NASCAR Indianapolis Road Course:

Pos. Piloto Marca Vueltas Dif.
1 16 A.J. Allmendinger Chevrolet 95 – 
2 12 Ryan Blaney Ford 95 0.929
3 5 Kyle Larson Chevrolet 95 1.070
4 9 Chase Elliott Chevrolet 95 1.380
5 21 Matt DiBenedetto Ford 95 2.525
6 1 Kurt Busch Chevrolet 95 3.660
7 43 Erik Jones Chevrolet 95 4.747
8 77 Justin Haley Chevrolet 95 5.156
9 33 Austin Cindric Ford 95 5.288
10 6 Ryan Newman Ford 95 7.567
11 47 Ricky Stenhouse Jr. Chevrolet 95 8.472
12 17 Chris Buescher Ford 95 9.040
13 23 Bubba Wallace Toyota 95 10.818
14 4 Kevin Harvick Ford 95 10.849
15 19 Martin Truex Jr. Toyota 95 11.359
16 7 Corey Lajoie Chevrolet 95 12.591
17 48 Alex Bowman Chevrolet 95 12.990
18 52 Josh Bilicki Ford 95 13.575
19 10 Aric Almirola Ford 95 14.357
20 18 Kyle Busch Toyota 95 16.731
21 8 Tyler Reddick Chevrolet 95 17.990
22 00 Quin Houff Chevrolet 95 25.367
23 11 Denny Hamlin Toyota 95 42.576
24 2 Brad Keselowski Ford 95 46.006
25 41 Cole Custer Ford 94 1 vtas.
26 14 Chase Briscoe Ford 94 1 vtas.
27 66 Timmy Hill Toyota 94 1 vtas.
28 53 Garrett Smithley Ford 94 1 vtas.
29 42 Ross Chastain Chevrolet 93 2 vtas.
30 34 Michael McDowell Ford 88 7 vtas.
31 3 Austin Dillon Chevrolet 88 7 vtas.
32 15 James Davison Chevrolet 80 15 vtas.
33 24 William Byron Chevrolet 77 18 vtas.
34 22 Joey Logano Ford 77 18 vtas.
35 37 Ryan Preece Chevrolet 77 18 vtas.
36 20 Christopher Bell Toyota 77 18 vtas.
37 99 Daniel Suarez Chevrolet 77 18 vtas.
38 38 Anthony Alfredo Ford 68 27 vtas.
39 78 Andy Lally Ford 55 40 vtas.
40 51 Cody Ware Chevrolet 46 49 vtas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Campeones

JEA

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