PEDRO ACOSTA FUE EL MÁS VELOZ EN EL TEST DE MISANO

Pedro Acosta, piloto oficial de KTM, encabezó la tabla de tiempos en la última prueba de la temporada 2025 en el circuito de Misano, el día en que Yamaha probó extensamente su nueva moto propulsada por un motor V4.

El español Acosta fue uno de los primeros pilotos en salir a pista, arrebatándole el primer puesto a la RC16 del equipo Tech3 de Enea Bastianini, gracias a un tiempo de 1:32.297.

Marco Bezzecchi mejoró otras cinco décimas al iniciar la última hora de la sesión matinal, pero a 10 minutos del final, Alex Márquez (Ducati – Gresini Racing) lo superó con un registro de 1:30.714.

Mientras tanto, el tiempo del menor de los Márquez se mantuvo imbatible hasta una hora dentro de la segunda parte de la jornada, cuando Acosta le rebajó tres décimas y media para volver a liderar. Y allí ya no hubo más mejoras en la tabla, dejando el tiempo de Pedro, 1:30.374, como la vuelta más rápida cuando la bandera a cuadros cayó. Su vuelta fue tres décimas más lenta que el 1:30.134 de Bezzecchi para la pole position del Gran Premio de San Marino, pero una décima más rápida que su propio tiempo de clasificación del sábado.

Alex Márquez también se mantuvo en segunda posición, mientras que la vuelta de Bezzecchi en la sesión de la mañana le valió el tercer puesto al final.

Un piloto que mejoró posiciones por la tarde fue Raúl Fernández (Trackhouse Racing), quien registró una marca de 1:30.761 en la penúltima hora de actividad para lograr la cuarta plaza.

Fernández superó, por poco, a Franco Morbidelli (VR46 Ducati) en quinto, mientras que Marc Márquez, ganador del domingo, terminó sexto con la Ducati oficial, a medio segundo del ritmo de Acosta.

El campeón vigente Jorge Martín también tuvo un buen día con la Aprilia, completando 60 vueltas y finalizando noveno con un mejor tiempo de 1:30.945.

A su vez, el mejor resultado de Honda lo logró su piloto oficial Luca Marini, quien finalizó 11º a 0.609 segundos de Acosta.

Gran parte del enfoque del día estuvo en Yamaha, que llevó dos M1 con motor V4 a la prueba, las mismas que se usaron en el GP de San Marino durante el fin de semana con Augusto Fernández. Fabio Quartararo, Álex Rins y Jack Miller probaron la moto, mientras que el piloto saliente del equipo Pramac, Miguel Oliveira, no tuvo oportunidad de probar el V4. De todos modos, Oliveira terminó siendo la Yamaha más rápida en la tabla, en 16º lugar, pero sus compañeros con el V4 ocuparon los tres puestos siguientes, con Rins delante de Quartararo y Miller.

Aprilia realizó pruebas que no habría podido incluir en un fin de semana de carrera regular, centradas en electrónica, puesta a punto y evaluación de nuevas piezas. Pues Marco Bezzecchi usó un chasis que la marca italiana ya había probado, pero quería repetir para ver cómo se comporta ahora que el resto de la moto ha evolucionado tanto. Por su parte, Jorge Martín continuó su adaptación a la RS-GP, incluso probando diferentes posiciones del manillar en lo que describió como su primera prueba real con Aprilia tras una pretemporada marcada por lesiones.

Entre tanto, KTM probó un nuevo escape y basculante, además de diferentes configuraciones aerodinámicas, incluyendo una moto sin alerones traseros.

Finalmente, tres fabricantes también llevaron a sus pilotos de prueba a Misano: Dani Pedrosa con KTM, Michele Pirro con Ducati y Takaaki Nakagami con Honda.

Estos fueron todos los tiempos:

Fuente: lat.motorsport.com