La Fórmula E inició su temporada N° 10 de su historia con el ePrix de México y, este viernes, desarrolló su primer ensayo del fin de semana. Jake Hughes dominó la tanda, pero a su vez provocó la bandera roja que le puso fin antes de tiempo a la práctica. Sacha Fenestraz fue octavo.
La sesión tuvo dos interrupciones. La primera generada por la detención del monoplaza de Maximilian Gunther, y la segunda por el golpe contra el muro de contención del mencionado Hughes. Aún así, y a pesar del incidente, el piloto británico se impuso en el entrenamiento incial con un tiempo de 1:14.364.
Por su parte, Fenestraz fue protagonista al alcanzar las posiciones de punta en un momento de la tanda, pero al momento de la bandera roja final, el franco-argentino, representante del equipo oficial Nissan, estaba octavo, a 692 milésimas de la referencia.
Mientras tanto, la actividad de este primer ePrix del año se completará mañana, comenzando a 10:25 con el segundo entrenamiento, a las 12:40 será la clasificación y desde las 17:03 se pondrá en marcha la primera carrera del 2024.
Entrenamiento 1 – Fórmula E México 2024:
Pos. | Piloto | N° | Vueltas | Tiempo/Dif. | |
1 | J. HUGHES | 5 | 14 | 1’14.364 | |
2 | P. WEHRLEIN | 94 | 17 | +0.381
1’14.745 |
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3 | N. MULLER | 51 | 17 | +0.391
1’14.755 |
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4 | R. FRIJNS | 4 | 17 | +0.420
1’14.784 |
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5 | J. DENNIS | 1 | 14 | +0.477
1’14.841 |
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6 | A. FELIX DA COSTA | 13 | 17 | +0.523
1’14.887 |
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7 | M. EVANS | 9 | 16 | +0.621
1’14.985 |
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8 | S. FENESTRAZ | 23 | 16 | +0.692
1’15.056 |
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9 | O. ROWLAND | 22 | 14 | +0.721
1’15.085 |
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10 | N. NATO | 17 | 14 | +0.817
1’15.181 |
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11 | S. BUEMI | 16 | 17 | +0.818
1’15.182 |
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12 | J. VERGNE | 25 | 15 | +0.842
1’15.206 |
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13 | N. CASSIDY | 37 | 16 | +0.917
1’15.281 |
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14 | L. DI GRASSI | 11 | 15 | +0.953
1’15.317 |
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15 | S. VANDOORNE | 2 | 16 | +0.962
1’15.326 |
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16 | S. BIRD | 8 | 10 | +1.308
1’15.672 |
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17 | D. TICKTUM | 33 | 16 | +1.393
1’15.757 |
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18 | E. MORTARA | 48 | 14 | +1.418
1’15.782 |
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19 | S. SETTE-CAMARA | 3 | 8 | +1.447
1’15.811 |
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20 | N. DE VRIES | 21 | 16 | +1.511
1’15.875 |
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21 | M. GUNTHER | 7 | 8 | +1.674
1’16.038 |
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22 | J. DARUVALA | 18 | 16 | +2.199
1’16.563 |
Fuente: Carburando
Fotos: fiaformulae.com