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LA PRIMERA DE SHANGHAI FUE DE GÜNTHER

Maximilian Günther (DS Penske) se hizo con la victoria en la décima prueba de la temporada 2024-25 de la Fórmula E, el ePrix de Shanghai, el primero de este fin de semana, en el «Circuito Internacional de Shanghai».

En la clasificación, el propio Günther consiguió la pole position. Sin embargo, cuando la carrera de 29 vueltas se puso en marcha, Pascal Wehrlein arrancó bien y se hizo con el holeshot. Günther recuperó brevemente el liderato, pero fue líder durante la segunda vuelta, antes de que Oliver Rowland (Nissan) se colocara segundo y adelantara al mismo Wehrlein.

Los primeros compases de la carrera vieron un cambio vertiginoso adelante, a medida que cada monoplaza funcionaba con la batería de reserva. Muchos pilotos iniciaron el primer «Modo Ataque» al principio, y se colocaron rápidamente en las primeras posiciones.

Pero, cuando los autos completaron su paso por boxes, Günther era primero, Wehrlein segundo, Robin Frijns (Envision Racing), Roland y Barnard ocupaban los cinco primeros puestos, de los cuales Günther, Roland y Bernard fueron los tres únicos que abandonaron el modo ataque.

Barnard activó el modo ataque en la vuelta 20, y rápidamente se puso en cabeza, ampliando la diferencia con el segundo clasificado.

Mientras tanto, Rowland adelantó a Bernard en la vuelta 24 y se puso de nuevo en cabeza, pero en ese momento Günther lo tenía en su alerón trasero. A su vez, Günther adelantó a Rowland en la recta de meta en cuanto éste desactivó el modo ataque.

Y, entonces, Günther ganó por unos impresionantes siete segundos de ventaja. La lucha por el podio estuvo muy reñida hacia el final de la carrera, con Jean-Eric Vergne en segunda posición tras un adelantamiento de dos autos en la última vuelta. Barnard se mantuvo en el podio, en la tercera posición.

En la madrugada del domingo argentino será el turno de la fecha 2 del fin de semana chino.

Clasificador final – ePrix Shanghai (I):

Pos. Piloto Vueltas Tiempo
1 M. Gunther

DS Penske

7 29 36’43.328
2 J. Vergne

DS Penske

25 29 +7.016

36’50.344

3 T. Barnard

McLaren F1

5 29 +7.488

36’50.816

4 D. Ticktum

Cupra Kiro

33 29 +7.866

36’51.194

5 O. Rowland

Nissan e.dams

23 29 +8.140

36’51.468

6 N. Nato

Nissan e.dams

17 29 +8.242

36’51.570

7 S. Bird

McLaren F1

8 29 +8.458

36’51.786

8 N. de Vries

Mahindra Racing

21 29 +8.875

36’52.203

9 S. Buemi

Virgin Racing

16 29 +9.369

36’52.697

10 R. Frijns

Virgin Racing

4 29 +9.677

36’53.005

11 S. Vandoorne

Maserati Racing

2 29 +10.972

36’54.300

12 P. Wehrlein

Porsche Team

1 29 +11.326

36’54.654

13 A. Felix da Costa

Porsche Team

13 29 +11.873

36’55.201

14 D. Beckmann

Cupra Kiro

3 29 +12.123

36’55.451

15 N. Muller

Andretti Formula E

51 29 +13.343

36’56.671

16 J. Hughes

Maserati Racing

55 29 +13.695

36’57.023

17 J. Dennis

Andretti Formula E

27 29 +13.810

36’57.138

18 L. di Grassi

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

11 29 +16.559

36’59.887

19 Z. Maloney

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

22 29 +19.327

37’02.655

20 M. Evans

Jaguar Racing

9 29 +43.437

37’26.765

21 N. Cassidy

Jaguar Racing

37 29 +50.858

37’34.186

dnf E. Mortara

Mahindra Racing

48 24 +5 Laps

31’48.770

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: lat.motorsport.com

JEA

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