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Pierre Gasly trabajó con slicks en Monza con el Alpine A523, mientras que Charles Leclerc giró en el circuito de Fiorano con neumáticos de lluvia, con casi 3 mil kilómetros recorridos en dos circuitos.
Las pruebas que la marca italiana ha llevado a cabo en los circuitos de Fiorano y Monza, en colaboración con los esquipos Alpine, Red Bull y Ferrari, han concluido en la jornada de hoy.
Así, en Monza ha estado este miércoles Gasly que, al volante de su Alpine A523, ha continuado el trabajo de desarrollo con neumáticos de seco.
En Fiorano, en cambio, Charles Leclerc ha rodado al volante del SF-23: para él, el programa ha consistido principalmente en trabajos de desarrollo con neumáticos de lluvia extrema e intermedios sobre el asfalto artificialmente mojado.
Al final del día, Gasly completó 122 vueltas en Monza, siendo la más rápida con un tiempo de 1:24.971. En Fiorano, Leclerc dio 130, con un mejor tiempo de 59.220.
“Dos días de pruebas muy ajustadas en dos pistas con características muy diferentes y diferentes objetivos: en Monza nos concentramos en los slicks, mientras que en Fiorano trabajamos principalmente en los neumáticos de lluvia y los intermedios“, comentó Mario Isola, Director de Motorsport de Pirelli.
Fuente: lat.motorsport.com
Fotos: F1news
