Con el equipo Honda Viltaïs Racing, Leandro Mercado completó la exigente prueba de una jornada de duración, tras haberse recuperado de una fractura y terminó siendo 10° junto a sus compañeros de la Honda N° 333.
El retorno a las pistas luego de la fuerte fractura que sufrió cuando iba a participar en la primera competencia del campeonato alemán de motociclismo resultó en una muy interesante labor por parte de “Tati”. Esta vez, el piloto cordobés completó un séptimo puesto en su clase y un puesto diez en la general junto al Honda Viltaïs Racing tras las 24 hs. de Spa.
La victoria la perteneció al equipo YART Yamaha, que luego de las 24 horas, completó 572 vueltas, veinte más que la estructura que compone el argentino.
Las segundas 24 Horas de Spa en la historia del EWC se pusieron en marcha ayer sábado para culminar en la mañana de este domingo.
Allí, Mercado, junto a Florian Alt,(Alemania) y Steven Odendaal (Sudafrica) partieron desde el quinto lugar de la grilla con la Honda 333 del Honda Viltaïs Racing y el encargado de recorrer los primeros tramos de carrera fue el sudafricano. “Tati” tomó la posta al cabo de poco menos de dos horas y logró avanzar un puesto para colocarse cuarto, detrás del italiano Niccolo Canepa (Yamaha N° 7) y de los franceses Etienne Masson (Suzuki N° 12) y Alan Techer (Honda N° 1).
El oriundo de Jesús María le dejó la moto a Alt al cumplirse las tres horas y luego volverían a hacer turnos de una hora cada uno en el mismo orden, pero antes de cumplirse las primeras 7 horas de competencia, comenzaron los problemas para la N° 333. Los cambios se trabaron y Alt se detuvo a un costado de la pista. Con retraso, lograron continuar, pero nuevamente penarían una hora más tarde y tras un paso por boxes volverían al ruedo.
La segunda mitad de la carrera fue en lento pero continuo ascenso para Mercado y compañía. Tras un largo periodo en puesto 16° durante las últimas horas de la noche, en el amanecer del domingo, con superaciones, retrasos y caídas de quienes los precedían, lograban colocarse cerca del top diez, con «Tati» cerrando su último stint para dejarle el tramo final a Alt, con puesto 12° y 45 minutos restantes. El alemán hizo un buen trabajo en el epilogo y pudo ingresar alcanzar el puesto 10 cuando restaba poco más de media hora para la caída de la bandera a cuadros, a la que llegaron 25 de las 34 motos que iniciaron la carrera. En su clase, la Honda 333 de Mercado fue séptima.
La moto del YART Yamaha Official EWC Team número 7 de Canepa, fue la primera en cruzar la meta y se quedó con la victoria en la general. De esa manera, el italiano compartió el triunfo con sus compañeros Marvin Fritz (Alemania) y Karel Hanika (Rep. Checa). La Honda N° 1 de Di Meglio, Techer y Hook, ocupó el segundo escalón del podio y el tercer puesto quedó para la BMW N° 37 del MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM, compuesto por Jeremy Guarnoni, Marcus Reitemberger y el ucraniano Illya Myalchyk.
La próxima cita del Campeonato Mundial de Endurance de motociclismo será el fin de semana del 6 de agosto, con las 8 Horas de Suzuka, en Japón.
Clasificador final de las 24 Horas de Spa-Francorchamps del EWC:
POS. | CLASE | EQUIPO | MOTO | VUELTAS | TIEMPO | DIF. |
1 | EWC | YART Yamaha Official EWC Team | Yamaha | 572 | 24:01:17.766 | – |
2 | EWC | F.C.C. TSR Honda France | Honda | 571 | 24:01:50.268 | 1 Vta. |
3 | EWC | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | Bmw | 569 | 24:01:50.080 | 3 Vtas. |
4 | EWC | YOSHIMURA SERT MOTUL | Suzuki | 567 | 24:01:46.325 | 5 Vtas. |
5 | EWC | Kawasaki Webike Trickstar | Kawasaki | 562 | 24:01:59.137 | 10 Vtas. |
6 | EWC | KM99 | Yamaha | 561 | 24:03:05.453 | 11 Vtas. |
7 | SST | NATIONAL MOTOS HONDA | Honda | 556 | 24:01:45.266 | 16 Vtas. |
8 | SST | TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO | Kawasaki | 556 | 24:03:20.924 | 16 Vtas. |
9 | SST | Honda No Limits | Honda | 553 | 24:02:13.551 | 19 Vtas. |
10 | EWC | HONDA VILTAIS RACING | Honda | 552 | 24:01:33.398 | 20 Vtas. |
11 | SST | Chromeburner-RAC 41-Honda | Honda | 547 | 24:02:47.094 | 25 Vtas. |
12 | SST | TRT27 BAZAR 2 LA BECANE | Suzuki | 544 | 24:01:42.679 | 28 Vtas. |
13 | EWC | Motobox Kremer Racing #65 | Yamaha | 543 | 24:03:13.659 | 29 Vtas. |
14 | SST | TEAM SLIDER ENDURANCE | Yamaha | 540 | 24:03:01.169 | 32 Vtas. |
15 | SST | BMRT 3D MAXXESS NEVERS | Kawasaki | 536 | 24:02:32.488 | 36 Vtas. |
16 | SST | Wójcik Racing Team STK | Yamaha | 528 | 24:02:50.004 | 44 Vtas. |
17 | EWC | TATI TEAM BERINGER RACING | Kawasaki | 527 | 24:01:40.309 | 45 Vtas. |
18 | SST | JMA RACING ACTION BIKE | Suzuki | 527 | 24:03:14.867 | 45 Vtas. |
19 | EWC | MACO RACING Team | Yamaha | 504 | 24:03:03.555 | 68 Vtas. |
20 | SST | Holland Motorstore Racing | Yamaha | 479 | 24:02:27.582 | 93 Vtas. |
21 | EWC | TEAM MOTO AIN | Yamaha | 472 | 24:01:18.246 | 100 Vtas. |
22 | SST | Team Aviobike | Yamaha | 427 | 24:03:48.764 | 145 Vtas. |
23 | SST | TEAM RACING 85 BY CREATEC | Kawasaki | 423 | 24:03:49.672 | 149 Vtas. |
NO CLASIFICADOS | ||||||
24 | EWC | MANA-AU COMPETITION | Yamaha | 504 | 22:40:03.842 | 68 Vtas. |
25 | EWC | Team LRP Poland | Bmw | 461 | 20:42:26.381 | 111 Vtas. |
RETIRADOS | ||||||
26 | EWC | Team Bolliger Switzerland #8 | Kawasaki | 393 | 18:01:02.466 | 179 Vtas. |
27 | SST | TECMAS-MRP BMW RACING TEAM | Bmw | 201 | 12:38:10.082 | 371 Vtas. |
28 | SST | PITLANE ENDURANCE – JP3 | Yamaha | 197 | 08:52:21.227 | 375 Vtas. |
29 | SST | ADSS97 | Kawasaki | 179 | 09:37:49.530 | 393 Vtas. |
30 | SST | OG MOTORSPORT WORLD ENDURANCE TEAM | Yamaha | 159 | 08:51:15.577 | 413 Vtas. |
31 | EWC | Wójcik Racing Team EWC | Yamaha | 149 | 07:23:19.190 | 423 Vtas. |
32 | SST | 3ART BEST OF BIKE | Yamaha | 133 | 06:09:37.661 | 439 Vtas. |
33 | SST | TEAM 18 SAPEURS POMPIERS CMS MOTOSTORE | Yamaha | 88 | 04:19:36.087 | 484 Vtas. |
34 | EWC | ERC Endurance Ducati | Ducati | 80 | 03:44:28.402 | 492 Vtas. |
35 | SST | TEAM 202 | Yamaha | 36 | 01:46:54.811 | 536 Vtas. |
36 | SST | ENERGIE ENDURANCE 91 | Kawasaki | 1 | 00:02:40.649 | 571 Vtas. |
Fuente: Campeones