Luego de una mala clasificación de sábado donde la estrategia no le salió y quedó 28°, el domingo para Leonel Pernía tenía que ser de avance si quería quedarse con, lo que parecía ser lejana, la victoria pero que finalmente se dio.
Javier Merlo largó en punta, pero apenas pasada la primera vuelta Mariano Werner pudo superarlo para comenzar el liderazgo de la competencia en la que siempre tuvo al piloto villamercedino detrás. Ese orden no se alteró durante la primera mitad de la final en donde sí surgían importantes novedades: la primera tenía a Julián Santero como protagonista, pues un despiste lo retrasaba al 16º lugar y el segundo tenía a Pernía afirmado en el primer lote de competidores, continuando con el avance ejercido desde la serie, en la cual largó 10º tras haber clasificado 28º en el día de ayer.
Para el 13º giro, el tandilense ya se ubicaba en el tercer lugar y comenzando el descuento hacia la punta, en donde Merlo comenzaba a agrandarse en los espejos del auto de Mariano Werner, líder de la carrera hasta entonces. La diferencia se redujo notoriamente en el 17º giro, y un paso más tarde la distancia entre el entrerriano y el sanluiseño era prácticamente nula. Con esa alternativa, el Carlos Javier intentó la superación al líder en la curva hacia la derecha, y en medio del transito hacia la izquierda, en el sector de la ese, un toque entre el Toyota Corolla y el Volkswagen Vento retrasa a Werner en la clasificación oficial.
En ese momento, el “Tanito” avanza al segundo puesto y rápidamente presiona al piloto de la Scudería Prema, a quien supera antes del comienzo del último giro de competencia. La última vuelta tuvo al Ford Focus del equipo MG-C Pergamino liderando la prueba, llegando a la bandera a cuadros en la primera posición luego de 35m31s947, superando a Javier Merlo y a Mariano Werner, integrantes del podio cordobés. Tales posiciones se ratificaron en la confirmación deportiva a las 16:37 horas, a partir de las declaraciones de los pilotos involucrados en la situación, y teniendo en cuenta las herramientas disponibles para la decisión final.
Santero, líder del certamen, completó la competencia en el 14º lugar y puntea el certamen, con 254 unidades. Merlo (218), José Manuel Urcera (170), Facundo Chapur (168) y Matías Muñoz Marchesi (165) completan las principales ubicaciones de la tabla de un campeonato que continuará el fin de semana del 17 de octubre, en el “Autódromo Mar y Valle” (Trelew, Chubut).
Clasificador final de la Clase 3:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Tiempo | ||
1 | 12 | LEONEL PERNIA | FORD FOCUS | 01:41.8 | ||
2 | 63 | CARLOS JAVIER MERLO | TOYOTA COROLLA | 0.467 | ||
3 | 44 | MARIANO WERNER | VW VENTO | 3.392 | ||
4 | 118 | ANTONINO GARCIA | FORD FOCUS | 4.837 | ||
5 | 16 | JONATAN CASTELLANO | CHEVROLET CRUZE | 5.239 | ||
6 | 137 | JUAN JOSE GARRIZ | C4 LOUNGE | 5.987 | ||
7 | 14 | FABRICIO PEZZINI | TOYOTA COROLLA | 9.201 | ||
8 | 56 | GERMAN TODINO | TOYOTA COROLLA | 12.328 | ||
9 | 9 | LEANDRO CARDUCCI | FORD FOCUS | 13.077 | ||
10 | 81 | LUCAS CARABAJAL | VW VENTO | 13.453 | ||
11 | 4 | MATIAS MUÑOZ MARCHESI | FORD FOCUS | 14.299 | ||
12 | 11 | JERONIMO TETI | CHEVROLET CRUZE | 14.969 | ||
13 | 69 | MARTIN CHIALVO | FORD FOCUS | 19.287 | ||
14 | 68 | JULIAN SANTERO | TOYOTA COROLLA | 19.912 | ||
15 | 66 | ADRIAN PERCAZ | FORD FOCUS | 20.367 | ||
16 | 8 | ALFONSO DOMENECH | TOYOTA COROLLA | 20.948 | ||
17 | 109 | LUCAS VICINO | CHEVROLET CRUZE | 21.802 | ||
18 | 114 | EVER FRANETOVICH | FORD FOCUS | 22.201 | ||
19 | 33 | MATIAS MENVIELLE | CHEVROLET CRUZE | 22.605 | ||
20 | 155 | GASTON IANSA | TOYOTA COROLLA | 27.256 | ||
21 | 7 | LEONEL LARRAURI | PEUGEOT 408 | 28.784 | ||
22 | 197 | MARCOS QUIJADA | TOYOTA COROLLA | 29.175 | ||
23 | 121 | NICOLAS POSCO | FORD FOCUS | 29.634 | ||
24 | 3 | FACUNDO CHAPUR | FORD FOCUS | 4 Vueltas | ||
25 | 21 | FACUNDO CONTA | FORD FOCUS | 5 Vueltas | ||
26 | 55 | MANUEL MALLO | CHEVROLET CRUZE | 12 Vueltas | ||
27 | 111 | JOEL GASSMAN | CHEVROLET CRUZE | 12 Vueltas | ||
28 | 41 | MAURO SCHENONE | CHEVROLET CRUZE | 13 Vueltas | ||
29 | 110 | FABIAN YANNANTUONI | FIAT TIPO | 14 Vueltas | ||
30 | 1 | JOSE M. URCERA | PEUGEOT 408 | 18 Vueltas |
Fuente y foto: apat.org.ar