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El Turismo Nacional presentó, este martes, su reglamento deportivo para la temporada 2026, tanto para la Clase 2 como la Clase 3. El cambio más importante respecto al campeonato de este año está en el sistema de lastre, y aquí te lo contamos.
La modificación más clara, respecto a esta temporada, radica en el artículo N° 15 (handicap pde eso). En tal sentido, a partir del campeonato 2026 los primeros quince pilotos comprendidos en el certamen cargarán lastre de acuerdo a la escala que a continuación podrás ver. No obstante cabe destacar que, en el certamen que finalizó el pasado 30 de noviembre, los primeros doce pilotos del torneo eran los alcanzados por la carga de lastre por handicap de campeonato.
Asimismo, desde la décima fecha y hasta el final del campeonato, la totalidad de pilotos participantes en cada una de las competencias descargarán el lastre acumulado y competirán sin kilos por handicap. En ese sentido, en el campeonato 2025, ello quedó circunscripto a las dos últimas fechas; ahora será para las tres últimas.
Tabla de lastre por handicap para el campeonato 2026:
| POS. | KG. C2 | KG. C3 |
| 1 | 35 | 40 |
| 2 | 33 | 38 |
| 3 | 31 | 36 |
| 4 | 29 | 34 |
| 5 | 27 | 32 |
| 6 | 25 | 30 |
| 7 | 23 | 28 |
| 8 | 21 | 26 |
| 9 | 19 | 24 |
| 10 | 17 | 22 |
| 11 | 15 | 20 |
| 12 | 13 | 18 |
| 13 | 11 | 16 |
| 14 | 9 | 14 |
| 15 | 7 | 12 |
Por último, también, se modificó la carga máxima de lástre handicap por inasistencia, según se indica en cada caso. Así entonces, por cada competencia no corrida, los pilotos cargarán 4 kg. en Clase 2, y 5 kg. en Clase 3.
Fuente: apat.org.ar
Foto: «Pucho» Gómez (Prensa APAT)
