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Julián Santero será uno de los pilotos y la referencia de BMW en este 2026, temporada debut de la marca en el Turismo Carretera.
A pocos días del arranque del calendario de este año del TC, el mendocino, campeón 2024 de la categoría, contó las últimas novedades sobre los autos: “Puedo contar que el sábado volvió de pintura, se pintó afuera del taller para que quede prolijo. Ahora, ya está en proceso de armado. Tenemos que terminar de armar, cañonera, suspensión motora, todo, toda la parte de matricería, de chapa, ya se terminó. La idea es que pruebe yo antes de la fecha del Calafate, vamos a estar muy justo con los tiempos porque tenemos que hacer la presentación del auto, probar y viajar a El Calafate. Estamos ajustados, pero entendemos que vamos a llegar bien.
Siempre es difícil el TC. Pero en mi caso tengo, más allá de la dificultad que tiene la categoría por los equipos y pilotos que tiene, tengo un desafío interno con el equipo y el desarrollo de mi auto, creo que nosotros tenemos un poquito mas de complejidad que el resto”.
A su vez, Santero comentó sobre la incorporación y asistencia técnica para este nuevo desafío de todo el grupo de trabajo del Ambrogio Racing, de Marcelo Ambrogio: “Vamos a ir con todos los ingenieros que tiene Marcelo en su equipo, algo que me parece que puede estar bueno. Son ingenieros muy capaces de los cuales no tengo dudas que vamos a funcionar bien pero no tienen tanta experiencia en el Turismo Carretera, entonces es adaptar todos sus conocimientos a los nuevos autos, a las nuevas carrocerías y a mi manejo también que nunca hemos trabajado juntos”. En ese punto, y en su caso, tendrá a Alejandro Saparrat como ingeniero de su auto.
Fuente: actc.org.ar
