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El 2025 se viene con cambios para varios pilotos del Turismo de Carretera y ya conocemos algunos de los que estarán a partir de la próxima temporada, con una reconversión de marcas con respecto a este 2024.
Del primero que se supo del cambio fue de Nicolás Bonelli, que se bajó del Chevrolet Camaro y que en 2025 estará arriba de un Ford Mustang; misma marca que utilizó en su debut en el Turismo Carretera, en 2013, cuando por ese entonces lo hizo con un Falcon.
Otro que cambia de marca es Otto Fritzler: deja el Dodge Challenger y se subirá, en 2025, al Toyota NG que usó Gastón Ferrante durante este mismo año. Lo mismo para Tobías Martínez, que dejó el Torino del Trotta Competición, y ahora pasará al equipo RUS MED Team, donde estará a bordo de un Camry.
Y el último, que este año también corrió con un “Toro” del Trotta, es Marcos Landa. Sin embargo, a partir del próximo año, estará arriba de un Chevrolet Camaro del Pradecom Racing. El uruguayo irá con el mismo auto que utilizó Christian Ledesma en la primera parte del 2024.
MARCAS PARA LOS ASCENDIDOS
Matías Canapino y Nicolás Impiombato, ambos con Chevrolet Camaro, recibieron la autorización de la Comisión Asesora y Fiscalizadora para correr con autos de nueva generación. Lo mismo ocurrió con Jeremías Scialchi, y Jeremías Olmedo, que correrán con Ford Mustang, fueron autorizados todos por vía de excepción. Por su parte, Alfonso Domenech, campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional, hará su debut en el TC con un Toyota Camry del equipo RUS MED Team.
Fuente y fotos: actc.org.ar
