VILLAGRA SE LLEVA LA CARRERA Y EL TÍTULO DE MALARGÜE

Tras cinco años de sequía, Federico Villagra volvió a consagrarse campeón argentino de rally, al ganar en tierras mendocinas con su Fiesta Maxi Rally Turbo y cosechar así su 21ª corona, extendiendo su dominio como el piloto más laureado de nuestro automovilismo.

Como en los no tan viejos tiempos, el “Coyote” cordobés volvió a adueñarse de una corona dentro del Rally Argentino y a ser el referente actual e histórico en la especialidad de los derrapes. Es que tras los cuatro títulos al hilo que cosechó Marcos Ligato, ahora Villagra recuperó un cetro del que parecía ser el dueño absoluto cuando allá por la temporada 2002 sumó su primer título en la Clase N4. Desde ese momento, no dejó de incrementar una estadística envidiable. Ahora alcanzó su primer éxito en el Rally de Malargüe y cerró anticipadamente el certamen de la clase mayor, para aumentar a 21 los campeonatos en su haber. No hay dudas de que Villagra el piloto del siglo XXI, siendo el piloto más laureado de la historia de nuestro automovilismo, superando a Gabriel Raies (17) y a Juan María Traverso (16).

Para no dejar dudas, el cordobés no especuló y este domingo salió a sellar el asunto. Con el Ford Fiesta MR del equipo YPF Elaion Rally sacó réditos y aprovechó el hecho de largar adelante y no encontrarse con un piso tan roto a raíz del paso de los autos. Todo pese a que un segundo lugar era negocio para él, teniendo en cuenta el retraso que sufrió Alejandro Cancio (su rival en el torneo) al romper dos neumáticos en su Chevrolet Agile durante la etapa sabatina.

Sin embargo, apretó y fue a la caza de Augusto D´Agostini (el mejor en el Día 1 con el VW Gol de la escuadra Baratec), quien penó con la rotura de un neumático este domingo y su rival no lo perdonó para finalmente aventajarlo por 22 segundos.

En este denominado “Rally 33ª Fiesta Nacional del Chivo”, el tucumano Gerónimo Padilla completó el podio de la RC2 con el Peugeot 208 del Baratec (a 3:52.3), delante de Nicolás Díaz (a 5:05.7), de Leandro Bonnin (a 5:59.4) y de Cancio (a 6:41.1).

Castro también se adelantó: En la RC2A (MR Aspirados), el rionegrino Javier Castro cumplió a la perfección con lo que tenía que hacer: ganar y de esa forma no depender de nadie para asegurarse la corona de manera anticipada. Con el Audi A1 del RC Competición (navegado por Gerardo Scicolone), no tuvo mayores inconvenientes para marcar el camino y quedarse con el festejo de la carrera (el quinto en este 2018) tras doblegar por 1:20.3 al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clio del GP Motorsport) y por 3:44.1 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño) para de esa forma obtener su primer título a nivel nacional.

Sin resoluciones: En las otras clases, los campeonatos se definirán en el Gran Premio coronación de Córdoba.

N obstante, lo más llamativo se vivió en la RC2N, donde Luis Arceluz (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) prevalecía en otro de los duelos con Agustín Elvira (Mitsubishi del Schroeder). Pero como sucedió en “La Manzana”, ambos abandonaron. El pampeano al tener un problema en un sensor eléctrico en el primer tramo de la mañana; mientras que en el especial siguiente el barilochense sufrió una rotura de motor con posterior incendio en su auto y también se quedó con las manos vacías, aunque sin inconveniente físico alguno. Quien aprovechó todo esto fue Gerardo Klus, que con el Mitsubishi del equipo Pro Rally heredó el mando y venció tras superar a Antonio Prevedello y a Raúl Racca. Para completarla, el cordobés también se prendió en la lucha por la corona y junto con Arceluz y Elvira irá por la gloria en el GP de la provincia mediterránea.

Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto quedó a un paso de gritar campeón y saldar una vieja cuenta pendiente. El de Tierra del Fuego fue el único en repetir éxitos parciales el sábado y el domingo se dedicó a administrar la ventaja respecto a la escolta y viegente campeona Nadia Cutro, que intentó pero no pudo. De esta forma, el piloto que maneja el VW Gol del Boaglio Competición aventajó por 15.1 segundos a la entrerriana, la única que puede arruinar los planes de Preto en el GP, donde el fueguino llegará con 63.5 puntos de ventaja con 83.5 en juego. Además, en esta divisional se vieron buenas producciones de Victorio Ballay y de Walter D´Agostini para completar los clasificados en la clase.

En la categoría menor, la RC5, el cordobés Adrián Sánchez venía haciendo bien los deberes y dominaba para de esa manera intentar asegurarse el cetro de la “más chiquita”. Sin embargo, el domingo todo se revirtió, ya que apenas largó el primer tramo sufrió la rotura de la triceta de su Ford Ka y debió abandonar. Quien aprovechó esa alternativa fue el tucumano Pablo Morán, que revivió y no dejó pasar la oportunidad para sumar su segundo éxito de la temporada tras superar por 2:07.2 a Matías Brenzoni y por 2:32.5 a Sebastián Landa. Tras esta cita, Sánchez mantiene el mando del torneo, aunque Morán (a 23 puntos) y Martín Maisonnave (a 69,5) buscarán dar el golpe de gracia en la última fecha.

Por último, en la Copa Senior (para pilotos de más de 55 años), el catamaequeño Walter D´Agostini protagonizó una actuación sin errores y fue el gran dominador con su Ford Ka Junior, aventajando por 1:14.6 a Antonio Prevedello y por 6:14.9 a Raúl Racca. En el Gran Premio final del año, los coprovincianos D´Agostini (351 puntos) y Prevedello (338,5) definirán la corona.

Clasificación final Rally de Malargüe 2018
1-Federico Villagra – José Díaz (Ford Fiesta – MR) 1:32.46.3
2-Augusto D´Agostini – Juan Pablo Carrera (VW Gol – MR) +22.0
3-Javier Castro – Gerardo Scicolone (Audi A1 – MR) +3:45.9
4-Gerónimo Padilla – Nicolás García (Peugeot 208 – MR) +3:52.3
5-Nicolás Díaz – Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +5:05.7

CAMPEONATOS:

RC2 (MR Turbo): 1-Villagra, 411 puntos (campeón); 2-Cancio, 320.5; 3-Padilla, 282.5; 4-Díaz, 275.5; 5-A. D´Agostini, 232.5; 6-Baldoni, 195.5; 7-Nalbandian, 116; 8-Bonnn, 125.

RC2A (MR Aspirados): 1-Castro, 423.5 (campeón); 2-Folledo, 327.5; 3-Maranzana, 326; 4-Devoto, 137; 5-Bonnin, 54.

RC2N: 1-Arceluz, 352; 2-Elvira, 335.5; 3-Klus, 317; 4-Lord, 233.5; 5-Prevedello, 235.

Junior Copa Elaion: 1-Preto, 401; 2-Cutro, 337.5; 3-Medrano, 205; 4-Bilbao, 188; 5-Machado, 157.

RC5: 1-Sánchez, 330; 2-Morán, 307; 3-Maisonnave, 260.5; 4-Pasten, 214; 5-Idañez, 199.5.

Copa Senior: 1-W. D’Agostini, 351; 2-Prevedello, 338.5; 3-Collado, 256; 4-Racca, 204.5; 5-Fontana, 196.

Próxima fecha: del 7 al 9 de diciembre, Gran Premio Córdoba.

Fuente y fotos: Prensa Rally Argentino