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El Rally de Alemania se puso en marcha con los relojes contando el tiempo en la breve prueba Súper Especial en Sankt Wendel, donde Ott Tänak marcó el rumbo.
Tras la ceremonia de apertura de la cita alemana comenzó con un tramo cronometrado de 2 kilómetros asfaltado, sinuoso, por las calles del pequeño municipio del estado de Sarre. Allí el estonio con su Toyota Yaris WRC N° 8 fue el más rápido, al cabo de una jornada en la que todos han coincidido en algo: el verdadero rally comienza mañana.
Después de ganar en Finlandia hace dos semanas, el representante de la casa japonesa selló un registro de 2m11s2 por delante del Skoda Fabia R5 de Kalle Rovanpera, ubicado a solo 1 décima de segundo. Luego se clasificó otro WRC2, conducido por el noruego Ole Veiby.
Recién atrás de estos dos coches de la segunda división del rally mundial aparece otro WRC. El Hyundai i20 de Dani Sordo, quien acabó a 4 décimas de Tänak. Quinto, para sorpresa, culminó otro auto de reglamentación R5: Jan Kopecky.
Clasificador general del Rally de Alemania tras la especial N° 1
| POS | Nº | PILOTO | COPILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 8 | O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA | TOYOTA GAZOO RACING | 2:11.2 | |
| 2 | 44 | K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN | SKODA MOTORSPORT | 2:11.3 | +0.1 |
| 3 | 81 | O. VEIBY | S. SKJÆRMOEN | PRINTSPORT FINLAND | 2:11.4 | +0.2 |
| 4 | 6 | D. SORDO | C. DEL BARRIO | HYUNDAI SHELL MOBIS WRT | 1.6 | +0.4 |
| 5 | 31 | J. KOPECKY | P. DRESLER | SKODA MOTORSPORT | 2:11.8 | +0.6 |
| 6 | 1 | S. OGIER | J. INGRASSIA | M-SPORT FORD WRT | 2:12.1 | +0.9 |
| 7 | 4 | A. MIKKELSEN | A. JAEGER | HYUNDAI SHELL MOBIS WRT | 2:12.2 | +1.0 |
| 8 | 11 | C. BREEN | S. MARTIN | CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT | 2:12.3 | +1.1 |
| 9 | 48 | U. SCANDOLA | A. GASPARI | S.A. MOTORSPORT ITALIA SRL | 2:12.5 | +1.3 |
| 10 | 45 | K. KAJETANOWICZ | M. SZCZEPANIAK | LOTOS RALLY TEAM | 2:12.6 | +1.4 |
Fuente: Campeones
