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El Rally de Finlandia será un desafío revisado, más compacto en este 2026, por lo que los organizadores anunciaron que casi dos tercios de las pruebas especiales serán nuevas para el 75° aniversario de esta competencia.
Un total de 316,60 kilómetros de carrera se integrarán en un itinerario optimizado, adaptado a la normativa actualizada de la FIA, que ahora exige que los tramos representen al menos una cuarta parte del recorrido total. El resultado es una estructura geográfica más compacta, enlaces más cortos y un énfasis en la calidad deportiva durante los cuatro días que dure la competencia.
El director de carrera, Kai Tarkiainen, dijo que el enfoque seguía estando firmemente puesto en la renovación, preservando al mismo tiempo la esencia del rally de tierra más rápido del calendario. Al respecto, explicó: “Tenemos la firme ambición de no correr el mismo recorrido dos años seguidos. En 2026, el 66 % de las etapas especiales son diferentes a las del año pasado, y el rally debe seguir evolucionando para seguir siendo emocionante tanto para los pilotos como para los espectadores”.
El itinerario de la cita aniversario N° 75, Boda de Brillantes, combina secciones inspiradas en la larga historia del Rally de Finlandia con caminos nunca antes utilizados para el WRC, subrayando lo que los organizadores describen como un equilibrio entre la tradición y las nuevas ideas.
Viernes 31 de julio
Los cambios más importantes llegan el viernes, día en el que se registra el mayor kilometraje del rally y una sorprendente cantidad de rutas nuevas. Casi la mitad de los tramos del día son inéditos para la era moderna del WRC.
Así, las tripulaciones desafiarán a Laukaa en una dirección diferente, Saarikas, la nueva prueba de Sydänmaa (que combina tramos de los antiguas caminos de Sirkkamäki y Kalliokoski), así como la nueva etapa de Hoho. El día concluye, como manda la tradición, con la superespecial de Harju en el corazón de la ciudad de Jyväskylä.
Sábado 1 de agosto
El sábado se desarrollará en torno a trazas rápidas y rítmicas, con distancias de enlace acortadas sin sacrificar el carácter de la alta velocidad de Finlandia.
La acción comienza cerca de Jyväskylä, en Parkkola, antes de continuar por Päijälä y Västilä y terminar en Leustu, con cada etapa disputada dos veces.
“El objetivo era interrumpir los largos enlaces y hacer que el día fuera más agradable para las tripulaciones, preservando al mismo tiempo las clásicas carreteras finlandesas”, agregó, en ese caso, Tarkiainen.
Domingo 2 de agosto
Finalmente, el rally concluye el domingo con una única especial larga que se disputará dos veces, siguiendo el formato introducido con éxito el año pasado. Pues la nueva especial de Himos–Jämsä, que se extiende a lo largo de 30 kilómetros, y el segundo paso funciona como Power Stage.
Fuente: wrc.com
