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Thierry Neuville insiste en que todavía es «muy pronto» para la lucha por el título del Campeonato Mundial de Rally 2025, y no está «en pánico» por la diferencia de puntos respecto al líder del certamen, Elfyn Evans.
El actual monarca del WRC consiguió su segundo podio de la temporada con el tercer lugar en logrado en el Safari Rally de Kenia, un resultado que llevó al belga al segundo lugar en la clasificación de torneo de pilotos, luego de de tres fechas disputadas.
Sin embargo, el piloto del equipo Hyundai Motorsport llega a la cuarta cita de la temporada, el Rally Islas Canarias (del 24 al 27 de abril), a 36 puntos del líder, Elfyn Evans. Pues el galés comenzó la temporada muy fuerte, con un segundo puesto en Montecarlo seguido de victorias consecutivas en Suecia y Kenia, lo que le ha permitido conseguir una ventaja récord en puntos del WRC después de apenas tres carreras.
Así, si bien Neuville reconoció el impresionante comienzo de año de Evans, aún no ha entrado en pánico por sí mismo: «Aún es el comienzo del campeonato y, honestamente, no estoy entrando en pánico.
Elfyn ha estado muy fuerte, pero es muy raro ver una actuación tan buena de alguien en tres rallies seguidos, y esperamos ser más fuertes que él. Solo necesitamos evitar un mal resultado«, dijo Neuville al sitio web oficial WRC.com.
De cara al debut del Rally Islas Canarias como fecha por el WRC, el piloto belga dice que se siente bien al volante del Hyundai i20 N Rally1 evo, luego de su participación en la primera ronda del Campeonato Europeo de Rally, el Rally Sierra Morena.
«Los caminos de Sierra Morena estaban muy sucios, pero fue una buena experiencia estar en el coche y aprender un poco más sobre los neumáticos, sin duda, y también recorrer más kilómetros con el auto modificado. Creo que fue una experiencia muy útil.
En general, creo que me sentí bien en el auto. Fue bueno recorrer más kilómetros y los neumáticos Hankook se comportaron mucho mejor en condiciones más cálidas que en Montecarlo, eso seguro.
Creo que es necesario tener notas de ritmo muy buenas y precisas [en Canarias]. Se centrará principalmente en la puesta a punto y el rendimiento del coche, porque todos serán rápidos en asfalto de todas formas.
Las condiciones de etapa serán muy similares para todos y las diferencias de tiempo serán pequeñas, por lo que la configuración marcará la diferencia y quizás la gestión de los neumáticos”, agregó Neuville en su declaración.
Fuente: wrc.com
