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Andreas Mikkelsen pasó de tener inconvenientes con la caja de velocidades de su Hyundai, a vencer en la Prueba Super Especial inicial del Rally de Turquía, décima cita del año del WRC.
Muy caro le pudo haber costado el error de cálculo a Sebastien Ogier en la Súper Especial que dio inicio a la prueba turca. El francés tiene que recortar 23 puntos que le separan de Thierry Neuville en el campeonato de pilotos, y en el tramo inicial de esta carrera, de 2 kilómetros, cayó de frente en un salto y cedió 7,5 segundos respecto al noruego Mikkelsen y su i20 WRC, líderes de la carrera.
El podio de la competencia lo están completando Craig Breen (Citroën), quien finalizó a 2.5 segundos; y el estonio Ott Tának (Toyota) a 2.8.
Así está el clasificador del Rally de Turquía con un especial disputado:
| POS. | PILOTO – COPILOTO | AUTO | TIEMPO | DIF. |
| 1 | Mikkelsen A. – Jæger A. | Hyundai i20 Coupe | 2:03.9 | |
| 2 | Breen Craig – Martin Scott | Citroën C3 | 2:06.4 | +2.5 |
| 3 | Tänak Ott – Järveoja M. | Toyota Yaris | 2:06.7 | +2.8 |
| 4 | Neuville T. – Gilsoul N. | Hyundai i20 Coupe | 2:07.0 | +3.1 |
| = | Kajetanowicz K. – Szczepaniak M. | Ford Fiesta R5 | 2:07.0 | +3.1 |
| 6 | Kopecký Jan – Dresler P. | ?koda Fabia R5 | 2:07.3 | +3.4 |
| 7 | Lappi Esapekka – Ferm Janne | Toyota Yaris | 2:07.4 | +3.5 |
| 8 | Østberg Mads – Eriksen T. | Citroën C3 | 2:07.8 | +3.9 |
| 9 | Latvala J. – Anttila M. | Toyota Yaris | 2:07.9 | +4.0 |
| 10 | Evans Elfyn – Barritt D. | Ford Fiesta | 2:08.2 | +4.3 |
Fuente: Campeones
