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Lancia volverá al Campeonato Mundial de Rally en 2026 con un programa en el WRC2, con apoyo de fábrica, centrado en el nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Esta nueva unidad supone el regreso de la marca a la competición a nivel mundial tras décadas de pausa, y es fruto de un desarrollo conjunto entre Lancia y Stellantis Motorsport. Los ingenieros han aprovechado años de experiencia en Rally2, adquirida en los programas de Peugeot y Citroën, para crear un auto completamente nuevo, con el objetivo de luchar por victorias en el WRC2, desde su debut, que será en el próximo Rally de Montecarlo.
Así entonces, el denonimado «Ypsilon Rally2 HF Integrale» combina una carrocería completamente nueva con una distribución de peso revisada, una aerodinámica actualizada y un novedoso concepto de turbo y sistema anti-lag, derivado de la amplia experiencia de Stellantis en competición. A su vez, equipa un motor turboalimentado de 1.6 litros que desarrolla 287 CV, una caja de cambios secuencial SADEV de cinco velocidades, diferenciales mecánicos delantero y trasero y amortiguadores Reiger ajustables en tres vías. Las pruebas se han realizado tanto en los Alpes franceses como en Balocco, el circuito de pruebas tradicional de Lancia.
El regreso de Lancia se enmarca dentro del programa de competición estructurado de Stellantis Motorsport, situándose por encima del Ypsilon Rally4 HF y del Ypsilon HF Racing, el modelo inicial de la gama para los rallies. Los tres autos estarán disponibles a través de la tienda oficial de «Stellantis Motorsport Racing Shop», y las primeras entregas a clientes del Rally2 están previstas para el primer trimestre de 2026, dentro del límite de costos establecido por la FIA para Rally2.
La marca también brindará apoyo a pilotos privados y equipos cliente en el WRC2, el Campeonato Europeo de Rally y los principales certámenes nacionales de Italia, Francia, España y Bélgica. Posteriormente se anunciará la lista completa de pilotos para 2026, y se espera que el Rally2 HF Integrale oficial participe en, al menos, ocho pruebas del venidero calendario del WRC.
La CEO de Lancia, Roberta Zerbi, afirmó que el programa WRC2 refleja la ambición a largo plazo de restablecer la presencia de la marca en el mundo de los rallies. «Nuestra herencia nos inspira, pero no nos limita. Estamos aquí para competir«.
Por su parte, Miki Biasion, dos veces campeón del WRC y consultor técnico de este proyecto, añadió que todo esto tiene un fuerte peso emocional para quienes están involucrados. “Ver a Lancia de vuelta en los rallies es como cerrar un círculo. Es emocionante ver este coche listo y apoyar a los jóvenes pilotos que vienen pisando fuerte”.
Fuente: wrc.com
